 Un consortium italien a présenté le projet « Parking Areas implementing Safety and Sécurité FOR (4) CORE network corridors en ITALY (PASS4CORE) » tourné à agrandir offerte d'aires s'arrête pour le transport sur gomme et rendre les places sûres et certifiées qu'il a été approuvé formellement le 16 Juillet et il sera financié pour le 20% des interventions infrastructurales de l'EU avec 5.5 millions d'euro, auquel on ajoutera 21.5 millions d'euro alloués des protagonistes de l'initiative.
- Capofila du consortium est A4 Commerce, pendant que parmi les partenaires il y a concessionaires de l'autoroute (A4 Commerce et CAV, Concessions De l'autoroute Venete), interposer te (Consortium ZAI Interporto Quadrante Europa de Vérone, Interporto Padoue, Cepim Interporto de Parme, Interporto Centro Italia Orte, Interporto Toscano Vespucci de Livourne), un aéroport (SEA Société par actions Exercises D'aéroports) et des opérateurs privés (Coopérative Porte Bagages Padoue, Constructions San Michele et GRIM). Partenaire institutionnel est le Ministère des Infrastructures et des Transports à travers le Comité Central de Blanc Autotrasportatori et de RAM Logistica Infrastrutture et Trasporti Spa.
- L'ensemble des activités prévues des PASS4CORE contribuiranno à réaliser environ 1.350 parkings pour moyens lourds (environ cinquième des 7.000 prévus en Europe) en 13 points névralgiques de la logistique, riqualificando au-delà de 300.000 mètres carrés d'aires dédiées à cet effet et pour lequel il sera obtenu la certification de « Safe and Secure Truck Park » en second lieu les standards européens définis d'Esporg, l'European Secure Parking Organisation. Les initiatives, en outre, pourront bénéficier de force joint guidé du Ministère des Infrastructures et des Transports que, en plus de coordonner je développe de tel réseau, on occupera de réaliser un moyen (app/de portail) dédié à la gestion globale de l'information relative à offerte de stagnations de ce genre pour les camionneurs.
- Le projet, qui a déjà formellement commencé dans le printemps 2020, est prévu se conclue dans les 2023, lorsque l'ensemble des stagnations promises seront réalisés et opérationnels, même si dans le cours des ans prochains les individuelles interventions seront complétées en manière graduelle.
- Des « merci à l'intervention cofinancée du programme CEF Transport avec 5.5 millions d'euro - il a expliqué l'administrateur unique de RAM Logistica, Infrastructures et Transports, Ennio Cascetta - s'activeront au-delà de 27 millions d'euro d'investissements infrastructuraux en faveur du secteur du cammionage, avec des importants reflets sur les conditions de travail et retombés positives en termes de majeure sécurité de chauffeurs et de moyens. RAM, en qualité de implementing body de MIT, mettra à disposition ses compétences pour fournir à tout le support nécessaire aux autres partenaires et de garantir la bonne réussite du projet ».
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
