Il MIT conclude l'istruttoria sui servizi marittimi di continuità territoriale e avvia la consultazione con le compagnie di navigazione

In vista della gara per l'assegnazione dei servizi di continuità territoriale con le isole italiane a seguito della scadenza a luglio scorso della specifica convenzione stipulata il 18 luglio 2012 tra il MIT e Compagnia Italiana di Navigazione (CIN), convenzione che è stata tuttavia prorogata (non oltre il 18 luglio 2021) nel contesto dell'emergenza sanitaria da Covid-19, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha reso noto di aver completo l'istruttoria per accertare le condizioni necessarie ad assicurare il servizio di continuità territoriale relative al servizio di trasporto passeggeri e merci con le isole maggiori e con le isole Tremiti e per definire le eventuali misure da intraprendere.

Nella relazione è presentato il quadro del traffico realizzato nel quadriennio 2016-2019 sulle linee marittime che garantiscono la continuità territoriale. Nel 2016 i servizi effettuati dalla compagnia CIN in regime di obbligo di servizio pubblico hanno realizzato 4.639 corse trasportando 1,18 milioni di passeggeri, 297mila autovetture e 3,10 milioni di metri lineari di carichi rotabili. Nello stesso anno le altre compagnie operanti in regime di libero mercato hanno effettuato 3.640 corse trasportando 2,06 milioni di passeggeri, 614mila auto e 1,69 milioni di metri lineari di rotabili. Alla fine del quadriennio, nel 2019 la CIN ha realizzato 4.306 corse trasportando 942mila passeggeri, 231mila auto e 3,02 milioni di metri lineari di rotabili, mentre gli operatori in libero mercato hanno realizzato 4.095 corse trasportando 2,24 milioni di passeggeri, 666mila auto e 2,18 metri lineari di rotabili.

Delle 8.209 corse effettuate in totale annualmente in media nel quadriennio, 4.761 hanno interessato i collegamenti fra la penisola e la Sardegna, 1.799 fra la penisola e la Sicilia, 118 tra le isole maggiori (per collegare i porti di Cagliari e Palermo) e 1.531 tra Termoli e le Isole Tremiti. L’offerta di CIN in convenzione si è concretizzata in un numero medio annuo di corse pari a 4.532, di cui 2.627 hanno interessato i collegamenti fra la penisola e la Sardegna, 791 quelli fra la penisola e la Sicilia, 118 entrambe le isole maggiori e 996 la linea Termoli-Tremiti. Il 70% delle corse è relativo al trasporto misto e il 13,6% al servizio solo merci; il restante 17,4% delle corse è stato effettuato sulla linea Termoli-Tremiti.

Nel triennio 2016-2018 i ricavi tariffari generati dal traffico su tutte le linee in convenzione operate dal gestore uscente CIN sono saliti da 137,0 milioni di euro nel 2016 a 171,8 milioni di euro nel 2018. Nel 2016 i ricavi generati dal trasporto dei passeggeri sono ammontati a 40,8 milioni, quelli prodotti dal trasporto di auto a 18,1 milioni e i ricavi prodotti dal trasporto delle merci a 78,1 milioni. Nel 2018 queste cifre sono state pari rispettivamente a 44,5 milioni, 17,3 milioni e 109,9 milioni di euro.

Rendendo noto l'esito dell'istruttoria, il MIT ha inoltre dato annuncio dell'avvio della prevista verifica di mercato pubblicando quesiti e schede per la consultazione delle compagnie di navigazione, consultazione che avverrà per un periodo di 30 giorni sino al prossimo 24 settembre.