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5 novembre 2024 - Année XXVIII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Jeudi et vendredi, lors du Forum intermodal de la logistique verte, la logistique de l’avenir sera remise en question
La " Charte Padoue " sera présentée, un engagement en faveur d’une logistique de plus en plus durable d’un point de vue environnemental, social et économique
10 November 2020
Il y a deux rendez-vous principaux de la première journée de travail : la première conférence « nfragisation pour l’intermodalité de la prochaine décennie - Projets opérationnels pour l’achèvement de la système d’infrastructure italie » verra le participation des principaux protagonistes de l’intermodalité et le port italien; la seconde, « a Charte de Padoue - ensemble pour une logistique durable » présentera le document que treize associations non seulement de la logistique ont défini comme une plate-forme partagée pour lancer des actions communes visant à de véritables du système national de logistique et de transport.

Lors de la conférence sur l’avenir de l’intermodalité, qui sera par un discours du ministre de l’Infrastructure et Transport, Paola De Micheli, sera la présidente de l’Union Interporti Riuniti (UIR), Matteo Gasparato, pour mettre sur la table principaux enjeux liés au secteur qui offre de grandes possibilités croissance, mais aussi quelques nœuds à délier. Une seconde rapport d’introduction sera remis par le vice-président de la Région de Vénétie et conseillère pour l’infrastructure et les transports, Elisa De berti, qui illustrera le nouveau plan régional de Vénétie Transport. .

Anticipant les thèmes du forum, Gasparato a noté que « rôle que le Réseau d’Interports italiens joue dans l’objectif de développement et modernisation du pays est maintenant clair pour tout le monde. Un rôle - a-t-il souligné - qui se joue en synergie avec le réseau portuaire national avec lequel nous sommes l’épine dorsale de la système logistique national qui, je me souviens, vaut 9% du PIB comprend 108 000 entreprises qui facturent environ 85 milliards et surtout qu’ils investissent six. C’est pourquoi - il a souligné le président de l’UIR - il est nécessaire que le parlement réviser la législation pertinente (loi 240 1990) précisément pour l’adapter aux rôle assumé par les interports dans notre système de transport. Ceci afin d’atteindre une plus grande cohérence entre les politiques de l’UE et les par le biais d’organes et d’instruments de coordination nouveaux et spécifiques. Il est également important de s’organiser pour financement de la programmation communautaire 2021-2027 actuellement en question. UIR - gasparato spécifié - fonctionne parce que des fonds nationaux comme ceux alloués en 2020 et ceux qui sont prévus pour l’avenir peuvent être intégrés par le biais de la participation des interports aux appels européens du programme CEF.

Lors de la table ronde de jeudi animée par Morena Pivetti, journaliste expert sur le terrain, discutera de la expériences et propositions des principaux interports et ports italiens, compagnies de chemin de fer de fret. Ils participeront au débat au-delà matteo gasparato aussi dans son rôle de président d’Interporto Quadrante Europa di Verona, Sergio Gelain, Président d’Interporto Padova, Claudio Ricci, PDG d’Interporto Campano, Andreas Bodart, président d’Interporto Rivalta Scrivia, Marco Spinedi, Président d’Interporto Bologne, Riccardo Maria Monti, Président d’Interporto Sud Europa, Luigi Legnani, Président de Fercargo, Zeno D’Agostino, Président de la Système portuaire de la mer Adriatique orientale, Pino Musolino, Président de l’Administration du système portuaire de la mer northern Adriatic, et Paolo Emilio Signorini, Président l’autorité du système portuaire de la mer Ligure occidentale.

La deuxième réunion, dans l’après-midi du même jour, a été dédié à la présentation de la " Charte de Padoue « : déjà en mars, treize confédérations et associations italiennes de la logistique, production, innovation et consommation rendez-vous à Green Logistics Expo pour présenter la « Charte de padoue - Ensemble pour une logistique durable et efficac ». Manqué ce rendez-vous, ils le présentent aujourd’hui, forte d’urgence et changement que cette pandémie a généré dans tous les secteurs de l’économie. La « Harte of Padoue », née d’un l’initiative de SOS-LOGistica, Assologistica, Green Logistics Expo et Interporto Padova, a l’intention de représenter un manifeste, signé par un écosystème étendu de représentation, qui reconnaît l’importance pour un engagement en faveur d’une logistique de plus en plus durable d’un point de vue environnemental, social et économique : un point de contrôle, une prise en question de la nécessité de travailler avec la définition d’une nouvelle culture et de nouvelles paradigmes qui tiennent compte de la nécessité de de transport des biens d’une manière plus durable et plus efficace. Un document qui veut contribuer activement au débat public et cadre institutionnel en incluant la logistique, l’industrie, parmi les possibilités de développement durable de la politique industrielle italienne et européenne.

Daniele Testi, président de la Charte de Padoue, présentera la Charte de Padoue SOS-LOGistica et président de la Commission de développement durable de Assologistes, suivi d’un rapport d’Ivano Russo, directeur général de Confetra, avec un discours consacré à la Nouvel accord vert européen et programmes de nouvelle génération considérés comme possibilités de logistique. « a Charte de Padoue- a expliqué Daniele Testi - est une position du secteur qui a l’intention de s’engager en définissant une stratégie à moyen terme qui quatre piliers : la formation et l’information, le développement et soutien à l’innovation et aux TIC, la définition d’éléments et méthodes d’évaluation communes et partagées, recherche de nouvelles ressources et une nouvelle gouvernance. Ce document est un point de départ par lequel ceux qui se reconnaissent dans ces objectifs peut partager, les rendant à la disposition des institutions et l’opinion publique des idées novatrices sur le thème de la logistique développement durable, dans le but de tirer le meilleur parti des possibilités offertes par la Commission européenne.

Les représentants de la table ronde suivante participeront à la prochaine table ronde des entités qui se joignent à l’initiative et qui promeuvent : Thomas Baumgartner, Président d’Anita, Umberto Ruggerone, Vice-Président d’Assologistica, Alessandro Ferrari, Secrétaire général de Assiterminal, Guido Nicolini, Président de Confetra, Armando Boriello, Présidente de Giovani di Fedespedi, Monica Borghetti, Federchimica, Emilio Viafora, Président de Federconsumatori, Giuseppe Rizzi, Secrétaire général de Fercargo, Massimo Marciani, Présidente du Conseil des dirigeants du fret, Rossana Ravello, de SOS-LOGistica, Fulvio Ananasso, Président des États généraux Innovation, Paolo Pandolfo, Green Logistics Intermodal Forum, et Antonio Cernicchiaro, Directeur général adjoint de l’UNRAE.

Les deux événements principaux sont flanqués d’un calendrier de séminaires techniques promus par Green Logistics Expo, proposés et organisé par les exposants par le biais de la Plate-forme d’événements numériques, l’outil innovant développé par Fiera di Padova.
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Au cours du trimestre juillet-septembre, le chiffre d'affaires de ONE a augmenté de 65,2%.
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Au troisième trimestre, les résultats financiers et opérationnels de la COSCO ont été considérablement accrus.
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Maersk enregistre des résultats trimestriels
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-36,9% de réduction des volumes de marchandises transportées par la voie navigable d'Amérique centrale
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Taipei
Engagement envers les Sud-Coréens HD Hyundai Samho et Samsung Heavy Industries
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Bruxelles
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Rome
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Sébastien Romani est le nouveau PDG de Forship Spa
Ligure
Sous-entrée à Giuseppe Scognamiglio
Restyling de la zone d'atterrissage des Cruseristes dans le port de Catane
Catane
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Reprendre les travaux pour l'achèvement des quais commerciaux du port de Milazzo
Messine
La réalisation de 18 000 mètres carrés de nouveaux tabliers est prévue.
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Helsinki
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Approuvé le budget de l'Ouest de la Ligurie en 2025
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Approuvé le budget prévisiprévu pour 2025 de l'Autorité centrale de l'Adriatique du centre de l'Adriatique
Ancône
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Messine
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La lumière verte sur le budget prévisionet le plan triennal des travaux de l'AdSP de la Ligurie orientale
La Spezia
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Approbation du budget prévision2025 et de la POT 2025-2027 de l'AdSP du Sud Tirreno et Ionienne
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Livourne
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Rail Cargo Group active un service ferroviaire entre Belgrade et le port de Rijeka
Vienne
Deux rotations hebdomadaires
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Le HHLA refait ses prévisions à la hausse pour l'ensemble de l'exercice 2024
Hambourg
On s'attend également à une légère augmentation des volumes de trafic de conteneurs traités par les terminaux portuaires
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Hong Kong
Au cours des neuf premiers mois de 2024, l'augmentation a été de 5,8%
Approuvé le budget prévisi­ce de l'AdSP de la mer de Sardaigne en 2025
Cagliari
Egalement à l'abri du programme de trois ans
Savino Del Bene a acquis le Seabridge Transport à Hambourg
Hambourg / Florence
La société était déjà le siège administratif des opérations allemandes du groupe italien.
Au troisième trimestre, le trafic de marchandises dans les ports albanais a augmenté de 14,0%.
Tirana
Au cours des neuf premiers mois de cette année, l'augmentation a été de 14,3%
En 2026, pour la première fois, les navires du SMC Cruciere atteindront l'Alaska.
Genève
"MSC Poetry" réalisera des itinéraires hebdomadaires de Seattle
COSCO Shipping Lines commande six nouveaux porte-conteneurs de 13.600 teu à Hudong-Zhonghua Shipbuilding
Shanghai
Ils seront pris en compte d'ici 2027
Wärtsilä enregistre une hausse robuste du chiffre d'affaires trimestriel
Helsinki
Au cours de la période juillet-septembre, la valeur des nouvelles commandes a augmenté de 1%.
Concession unifiée d'acte formel pour le terminal intergroupe dans le port de Gaeta
Cyvitavecchia
A une durée de 12 ans
Arrivée au port de Gioia Tauro les deux derniers des 13 nouveaux quais du MCT
Joy Tauro
Ils peuvent travailler sur des porte-conteneurs de capacité jusqu'à 25mila teu
Assologistic a publié un guide pratique de la réforme des douanes
Milan
Illustré et analysé les nouveautés et les critiques de la nouvelle usine législative
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Le trafic de transbordement a augmenté de 13,2%, le commerce d'import-export de 6,4%.
USB Mare et Porti critiquant l'accord pour le renouvellement du contrat des travailleurs portuaires
Rome
Signature de l'accord volontaire "Accord bleu d'Ancona"
Ancône
L'objectif est de réduire l'impact des émissions des navires de croisière, des rouliers et des transbordeurs qui gravent le port dorsal.
La Garde côtière italienne et l'Académie italienne de l'Académie de Mercantile à l'appui de l'Administration maritime de l'Ukraine
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Vendredi, l'assemblée publique des Fédéraux aura lieu à Rome.
Rome
La Fédération célèbre les 75 ans depuis sa fondation
Spediporto a organisé un voyage de deux jours dans la vallée de la Logistique verte et le commerce entre l'Italie et la Chine
Gênes
Il est prévu les 22 et 23 octobre.
››› Archives
REVUE DE LA PRESSE
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
Russia and India join forces in the Arctic, leaving China aside
(News.Az)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
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Fincantieri ouvre à San Francisco un centre pour le développement de technologies à double usage applicables à la fois dans les secteurs civil et militaire
Trieste / San Francisco
Il est hébergé au Mind the Bridge Innovation Center
Japon: le MHI-MME lance un accord de licence avec le chinois Jiangsu Masada
Nagasaki
L'objectif est le développement de la production et de la vente en Chine de turbocompresseurs pour moteurs marins à deux temps
En novembre, la propriété du chantier naval de la Victoire ira au CNV
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Mantovan (région de Vénétie): un nouvel accord sur les syndicats sera construit qui couvrira les 48 travailleurs en matière organique
Au troisième trimestre, l'activité commerciale et les performances financières de Konecranes ont augmenté
Helsinki
La valeur des nouvelles commandes pour l'approvisionnement en moyens portuaires a augmenté de 44,1%
En 2025, une augmentation de 3,9% du trafic de croisières dans les ports de l'Adriatique est attendue.
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Réponses Le tourisme estime que le trafic des ferries, des catamarans et des aliscafi enregistrera une légère croissance
COSCO Shipping Ports acquiert des participations dans les deux terminaux portuaires de Hutchison Ports à Laem Chabang
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Investissement de 110 millions
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Première des quatre nouvelles unités rouliers construites en Chine, elle entrera en service d'ici janvier
John Xylas sera le nouveau président d'Intercargo.
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Il sera subordonné à Dimitrios Fafalios, qui a été nommé président d'honneur
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
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