Approuvé le budget 2021 de l’AdSP de la mer de Sardaigne

L’administration portuaire a clairement indiqué qu’il s’agit de réductions qui, toutefois, elles ne sapent pas la « santé » financière de l’AdSP qui permettra, dès l’année prochaine, d’injecter ressources d’environ 60 millions d’euros à allouer au marché la construction de travaux de grande infrastructure portuaire et travaux d’entretien extraordinaires sur les zones et les marchandises d’État. Montant ceci - spécifié l’autorité - que dans le Programme Triennale des Travaux publics 2020-2022, approuvé encore aujourd’hui par le Comité de gestion, s’ajoute aux plus de 33 millions d’euros prévus pour l’année en cours et à environ 85 millions d’euros pour le 2022. Un potentiel d’investissement dans les travaux, égal à plus de 181 millions, qui couvriront, parmi les plus l’achèvement de l’infrastructure du port canal de Cagliari (à la fois pour la construction navale et pour la création de ro-ro terminal), le dragage, l’ascenseur de voyage et le réaménagement de la marché aux poissons à l’aéroport de Porto Torres, entretien dans les ports phase préliminaire de dragage dans le golfe d’Olbia.

« Celui approuvé aujourd’hui- a souligné le Président de l’AdSP, Massimo Deiana - il s’agit d’un bilan sombre et, désolé d’admettre, anormalement comprimé par des dispositions légales totalement anachronique et terne par rapport à un moment, comme l’actuelle, où une injection est nécessaire économique et vitale pour le système. Malgré cela, avec un emploi de notre Direction de l’administration et du budget, nous sommes réussi, avec cette virtuosité reconnue à notre corps à niveau national, de planifier 60 millions d’investissements pour travaux qui, au cours de la période de trois ans 2020-2022, nous mèneront à plus de 181 millions d’interventions au total. Ce montant permettra effectuer d’importants travaux d’infrastructure en cours et la base d’une nouvelle approche stratégique.

Parmi les douze points à l’ordre du jour d’aujourd’hui, la fixation du nombre d’entreprises portuaires autorisées à 2021 et l’avis en faveur de la libération à la société de la Autorisation d’effectuer, dans le port de Golfo Aranci et pour une période de quatre ans, les opérations portuaires à propre compte et au nom de tiers.