 Le maire de Cagliari, de Paolo Truzzu, et du conseiller municipal à l'Innovation technologique, ambient et politique de la mer, d'Alessandro Guarracino, ont écrit une lettre au gouvernement, en adressant ell'à i, inisteri des Infrastructures et de la mobilité soutenables, de Sviluppo économique, du Travail et des politiques sociales, de l'Économie et des finances et à celui pour le Sud et la cohésion territoriale, en demandant l'ouverture d'une table technique et politique au fin d'arriver au heureux riavvio de l'activité au conteneur terminal à Porto Canal de Cagliari et en sollicitant la création d'une particulière agence pour travail portuaire.
- En mettant en évidence la necessité de répondre à la question douloureuse des environ 250 travailleurs qui actuellement sont en état de chômage à cause de l'arrêt de l'activité au terminal portuaire, le maire, en précisant que « elle est notre détermination se donner du mal pour que les travailleurs reprennent leur travail », a demandé « qu'il soit institué une Agence pour le travail terminalistico du transhipment »
- Relativement à l'objectif de permettre la reprise opérationnelle du conteneur terminal, condition fondamentale - il a souligné - pour je développe dans le secteur de la logistique et de tout les poussé constitué en tant que des entreprises qu'on bouge dans le secteur infrastructural, commercial et touristique, dans la lettre il se met en évidence que « elle se rend nécessaire une opération scouting à travers un advisor spécialisé dans le champ du transhipment au fin de déterminer des sujets influents qui puissent être intéressés au site de Cagliari ».
- On traite - ils ont expliqué Truzzu et Guarracino - « d'une action propédeutique au départ de nouvelles procédures conclues à acquérir des valables manifestations d'intérêt pourvu que, parallèlement, on tu arrives à la rapide institution de ZES. Sans avantages fiscaux, il est difficile attirer des entreprises intéressées à des considérables investissements. Nous le disons depuis longtemps : elles fallent des réponses définitives parce que sur le territoire elles restent des malaises sociales énormes ».
- « Nous demandons - il poursuit la lettre - l'ouverture d'une table technique et politique avec l'implication de tous : acteurs institutionnels nationaux, régionaux et locaux, évidemment avec la pleine implication de l'Autorité de Système Portuaire de la Mer de Sardaigne. Nous retenons qu'il n'y ait plus temps ».
- « Nous ne pouvons pas - ils ont conclu Truzzu et Guarracino - gacher une énorme potentialité développe et de création d'emplois. Même ténacité et partage de buts entre institutions, que dans le récent passé il a permis de faire ôter le lien du paysage qui entravait les travaux programmés sur résume, doit soutenir l'action politique et administrative à tous les niveaux ».
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