Fincantieri a acquis une participation dans la startup Decision Intelligence for in-Depth Optimization

Fincantieri a expliqué que la plate-forme permettra à partir de d’un côté des économies de coûts significatives, de l’autre une plus grande l’efficacité des systèmes et des processus qui se traduira par une augmentation des bénéfices tirés des activités de production et service, avec une diminution des risques, tant opérationnels que l’emploi et la création de nouvelles possibilités pour affaire. A cet effet, certains modules de la plateforme concerneront l’efficacité des processus d’achat, la réduction de la consommation l’énergie, l’optimisation des politiques de prosommation (c.-à-d. ceux qui s’adressent aux consommateurs qui sont à leur tour de la fabricants), l’identification de stratégies de maintenance optimales prédictif et prescriptif, l’optimisation de la gestion de la logistique des pièces de rechange et de l’entrepôt connexe.

Fincantieri a précisé que par la suite, à partir de En 2023, la plateforme sera mise à disposition sur le marché, s’adressant à la fois au monde de l’industrie et à celui de l’industrie Infrastructure.

Pendant ce temps, Fincantieri et le Français Naval Group, avec leur l’entreprise Naviris, et l’espagnol Navantia, dans le cadre de leur coopération pour le programme Modular Multirole Patrol Corvette (MMPC), a présenté, le 9 décembre, une proposition relative à la Appel MMPC du Fonds européen de la défense (FED). L’objectif de l' la proposition est de maximiser les synergies et la collaboration entre les industries européennes de la construction navale. En particulier - ils ont spécifié les entreprises de construction navale - développer ensemble un nouveau unité, la Corvette de patrouille européenne (EPC), la plus importante initiative navale au sein de la structure permanente Coopération (CSP), dont l’objectif est d’assurer Souveraineté européenne dans le domaine des navires de deuxième ligne. Fincantieri, Naval Group et Navantia ont souligné que ce proposition, qui donnera une impulsion au projet CSP, implique la participation de quatre pays (Italie, France, Espagne) et la Grèce) dans le projet CSP de la CBE, six pays impliqués dans la cofinancement (Italie, France, Espagne, Grèce, Danemark et Norvège) et, en plus des trois industries européennes de construction navale (Fincantieri, Naval Group et Navantia) coordonné par Naviris, 40 entreprises pour les systèmes et composants marins.

Fincantieri, Naval Group et Navantia ont expliqué que cette est également la première étape clé de la préparation la production future d’une unité prototype en cas de l’émission d’un deuxième appel du FED dans le cadre de la planification pluriannuel.