De nouveaux accords visant à accroître les exportations ukrainiennes à travers les frontières occidentales de la nation



Le Ministère de l'infrastructure de l'Ukraine et le Ministère de l'infrastructure et du développement régional de la Moldova ont signé un mémorandum d'accord pour le développement du trafic ferroviaire entre les deux pays qui comprend: La réactivation de l'activité ferroviaire sur la ligne reliant Berezine, dans le sud-ouest de l'Ukraine, avec Basarabasca, dans le sud de la Moldova, la traite qui avait été fermée en 1999. Cet accord s'inscrit dans le cadre du rapprochement entre les deux pays déterminés par l'agression russe contre l'Ukraine, un rapprochement officieux depuis la rencontre de lundi entre le président ukrainien Volodymyr Zelenski et le président de la République du Japon. Moldove, Maia Sandu, après que le Conseil européen eut officiellement décidé de donner à l'Ukraine et à la Moldova le statut de candidats à l'adhésion à l'Union européenne.

La réactivation de la ligne Berezine-Basarabasca de 22 kilomètres permettra également de contourner la Transnistrie, la république autoproclamée indépendante après la dissolution de l'URSS où une importante communauté russe est présente et où elle est Ils présentent également un arsenal, considéré comme le plus grand d'Europe centrale et orientale, qui est pilotés par les troupes russes. La ligne de chemin de fer permettra d'autres débouchés aux exportations et importations de l'Ukraine également via les ports roumains, ainsi que d'autres analyses sur le Danube.

En parallèle, l'Ukraine a en cours d'autres projets logistiques, dont le rétablissement du trafic ferroviaire, et la construction de nouvelles voies, entre Giurgiulesti, à la frontière entre l'Ukraine et la Moldavie, et le port fluvial roumain de Galati.

La communication des progrès dans cette direction, utile pour résoudre la crise alimentaire provoquée par la Russie par le blocus des ports ukrainiens, le ministre ukrainien des Infrastructures, Oleksandr Koubrakov, a fait savoir que les exportations de blé ukrainien à travers les frontières occidentales de la nation augmentent de 50% par mois. "Si ce n'était pas pour le fait que la récolte de l'année précédente devait être exportée d'urgence, nous pourrions atteindre en quelques mois le volume mensuel moyen normal que nous avions avant avec l'aide des ports", a-t-il dit.

En Roumanie, le gouvernement de Bucarest a signé un accord avec le groupe terminaliste DP World et avec les Ports, Customs and Free Zone Corporation (PCFC) à Dubaï pour le règlement d'un nouveau terminal roulier dans le port de Constance, qui sera réalisé Par la modernisation et le développement de l'infrastructure de l'aéroport de Molo II-S de l'aéroport du port roumain. Le groupe DP World est déjà actif dans le port de Constance via la branche DP World Constanta qui exploite le Constanta South Container Terminal (CTST), l'un des deux terminaux de conteneurs du port roumain.