El mes pasado los puertos chinos manejaron 1,380 millones de toneladas de carga, un incremento del 4,4% por ciento en octubre de 2021, de los cuales 872,2 millones de toneladas pasaron a través de puertos marítimos (+ 3,7% por ciento) y 507,0 millones de toneladas a través de puertos interiores (+ 5,5%). El único tráfico hacia y desde el extranjero ascendió a 393,4 millones de toneladas (+ 0,2%), de las cuales 350,9 millones de toneladas son manejadas por puertos marítimos (0%) y 42,5 millones de toneladas de puertos interiores (+ 2,2%).

El tráfico de contenedores del mes pasado fue globalmente igual a 25,6 millones de teu (+ 4,3%), de los cuales 22,4 millones de teu en puertos marítimos (+ 3,4%) y 3,2 millones de teu en puertos interiores (+ 11,5%).

En octubre de 2022, los mayores volúmenes de mercancías internacionales fueron manejados por los puertos de Ningbo-Zhoushan con 44,3 millones de toneladas (-8,8%), Qingdao con 38,7 millones de toneladas (+ 3,9%), Shanghái con 32,8 millones de toneladas (-8,6%), Rizhao con 28,6 millones de toneladas (+ 1,3%) y Tianjin con 24,9 millones de toneladas (-1,3%).

En los diez primeros meses de este año el tráfico total de mercancías fue de 12.993 millones de toneladas, con un ligero crecimiento del 0,5% respecto al mismo periodo de 2021, de los cuales 8.40 millones fueron manejados por puertos marítimos (+ 1,2%) y 4.53 millones de los puertos interiores (-0,8%). El único tráfico de contenedores ha sido igual a nivel global a 244,9 millones de teu (+ 4,0%), de los cuales 215,8 millones de teu en puertos marítimos (+ 3,7%) y 29,1 millones de teu en puertos interiores (+ 6,1%).

Solo en el periodo enero-octubre de 2022 el tráfico internacional se situó en 3,82 millones de toneladas (-3,0%), de los cuales 4.320 millones de toneladas en puertos marítimos (-2,4%) y 393,4 millones de toneladas en puertos interiores (-7,7%).