Trois compagnies aériennes, Ita, Volotea et AeroItalia, qui, à la fin du délai fixé hier à 13 ans, ont présenté des offres au titre de l'appel d'offres pour le service du transport aérien dans la continuité territoriale à et depuis la Sardaigne pour la Période du 17 février 2023 au 26 octobre 2024. Ita et Volotea ont présenté des offres pour la route Cagliari-Rome Fiumicino, Ita pour la route Cagliari-Milan Linate, Ita, Volotea et AeroItaly pour cette route Olbia-Roma Fiumicino et Ita et AeroItaly pour la route Olbia-Milan Linate.

Cependant, aucune offre n'a été faite pour les liens entre l'aéroport d'Alghero et Milan Linate et Rome Fiumicino. "Alghero ne restera pas sans vols: nous avons déjà activé avec le ministère et avec l'Enac (Enac) une procédure d'urgence qui nous permettra de le faire", a-t-il dit dans un communiqué. De ne pas interrompre la fonction publique de l'escale algheraise. "

" Ce modèle de continuité territoriale-ils ont commenté le transport national et l'Uiltransport Sardaigne par suite du résultat de la course-n'adhère plus à la réalité du transport aérien moderne, ne garantit pas le droit à la mobilité et De toute évidence, il n'est plus économiquement viable même pour les transporteurs, à faible coût et traditionnels. " "Combien y a-il accès à ces heures avec l'ouverture des enveloppes pour les appels d'offres pour l'attribution des routes facilités sous la continuité territoriale", ont déclaré les syndicats, "malheureusement, nous soutenons ce que nous soutenons". Pendant des mois. Le fait qu'aucun transporteur n'ait présenté l'offre sur les routes vers et depuis Alghero confirme, en fait, combien nous attendons depuis des mois. Nous espérons maintenant que la région de la Sardaigne va agir immédiatement afin qu'il n'y ait pas d'interruption de service public et que le retour au marché libre soit évité, précipitant le nord ouest de l'île depuis plus de 20 ans. Il est en fait primordial de garantir le service tout au long de l'année, et pas seulement dans les périodes les plus rentables, tout en mettant en péril les niveaux d'emploi de l'aéroport et les services essentiels aux citoyens et au territoire. "

" Nous demandons-ont conclu les représentations de l'Uil pour le secteur des transports-que la région active dispose immédiatement d'une table de comparaison technique afin d'étudier le nouveau modèle de continuité territoriale capable d'assurer un Durable de certaines connexions, à des moments sûrs et à des prix calmi­lisés à long terme, dans l'intérêt des citoyens et de l'économie du territoire. Nous espérons qu'à la réunion prévue la semaine prochaine entre Enac et la Sardaigne, les syndicats seront également appelés à assurer la protection des travailleurs concernés ". Il a dit.