Le port de Ravenne clôturera 2022 avec un volume de Trafic de fret record de 27,4 millions de tonnes comparativement à 27,1 millions en 2021 lorsque l' pic historique précédent. Cela a été annoncé par l’Autorité de Système portuaire du centre-nord de la mer Adriatique, précisant qu’en 2022 d’autres enregistrements ont été enregistrés Historique : le nombre de croisiéristes arrivant au terminal croisières, avec un total de 193 000 passagers dont 153 000 à domicile port); Les 80 000 semi-remorques manutentionnées au Autoroutes de la mer et générées par la ligne maritime Ravenne-Brindisi-Catane.

« Atteindre ces résultats dans une année aussi compliquée que ceci - a-t-il commenté le président de l’AdSP Daniele Rossi - pas C’était simple. La guerre tragique en Ukraine a presque anéanti le trafic avec l’Ukraine et la Russie (environ quatre millions tonnes/an), sans tenir compte des tensions sur les prix d’énergie qui ont ralenti l’ensemble de l’économie nationale. Au-delà à cela, rappelons que les travaux du Port HUB sont en cours avec plusieurs chantiers sur les quais et des dragues dans le canal pour l’approfondissement des fonds marins. Grâce à une comparaison continue avec le Les exploitants de terminaux et l’entrepreneur général Nous parvenons à minimiser Tout au plus les malaises et les résultats en sont la preuve. Au-delà de ce qui précède - Rossi a souligné - je pense que le début de la travaux attendus depuis des années du projet HUB Portuale a vraiment donné Ce tournant, surtout en termes de confiance, que tous Les opérateurs attendaient. Nous construisons le port du futur et malgré les inconvénients qui subsisteront pour les travaux en cours et le turbulences internationales, la route est désormais tracée ».

Les facteurs négatifs mentionnés par Rossi ont eu un impact sur l’activité du port de Ravenne principalement dans la seconde Semestre 2022 et, en particulier, au dernier trimestre de l’année: si au premier trimestre le volume de trafic avait totalise une forte progression de +15,5% sur la période Janvier-mars 2021 et si au deuxième trimestre, bien qu’atténuant Fait remarquable, la tendance à la croissance s’est poursuivie avec un taux de +1,9% sur trimestre correspondant de l’année précédente, au troisième trimestre de 2022, une diminution de -3,8 % a été enregistrée pour les auteurs présumés et, dans le trimestre suivant, selon les données préliminaires communiquées de l’administration portuaire, la diminution a été de -6,2 % environ 6,6 millions de tonnes de marchandises ont été manutentionnées.