Dix-huit organisations engagées dans les activités de recherche et sauvetage (SAR) en Méditerranée centrale ont signé une déclaration avec deux cosignataires joint dans lequel, se référant à des dispositions gouvernementales récentes Italien pour la gestion des flux migratoires, expriment le « plus Profonde préoccupation face à la dernière tentative d’un gouvernement européen de entravent l’assistance aux personnes en détresse en mer ».

« Le nouveau décret-loi, signé par le président italien 2 janvier 2023 - expliquer les organisations dans la déclaration - réduira les capacités de sauvetage en mer et rendra La Méditerranée centrale, l’un des Les routes migratoires les plus meurtrières au monde. Le décret est prétendument destiné aux ONG de secours civiles, mais le Le prix sera payé par les personnes fuyant à travers le Méditerranée centrale et sont en détresse. »

« Depuis 2014 – rappelons les dix-huit organisations – les navires Les efforts de secours civils comblent le vide que les États européens sont partis délibérément avec l’interruption de leur Opérations SAR. Les ONG ont joué un rôle essentiel dans le remplissage cette lacune et en évitant la perte de nouvelles vies en mer, le respect systématique des lois en vigueur. Néanmoins, l' Les États membres de l’UE, menés par l’Italie, tentent depuis des années de entraver les activités civiles de recherche et de sauvetage; par la diffamation, des initiatives administratives et la criminalisation des ONG et des activistes ».

« Malgré le cadre juridique déjà étendu et complet pour les activités SAR, c’est-à-dire la Convention des Nations Unis sur le droit de la mer (UNCLOS) et la Convention internationale sur la recherche et le sauvetage maritimes (convention SAR) - Les organisations soulignent - le gouvernement italien a introduit un autre ensemble de normes pour les navires civils de recherche et de sauvetage, qui entravent les opérations de sauvetage et compromettent davantage Je risque des personnes en détresse en mer. Entre autres règles, l' Le gouvernement italien exige que des navires de sauvetage civils soient à la tête immédiatement en Italie après chaque sauvetage. Cela provoquerait d’autres retards dans les opérations de sauvetage, étant donné que l' Les navires effectuent généralement plusieurs sauvetages au cours de plusieurs Jours. Ordre aux ONG de procéder immédiatement à une port, tandis que d’autres personnes sont en détresse en mer - souligne la déclaration - contredit l’obligation du capitaine de fournir une assistance immédiate aux personnes dans le besoin, tel qu’il est inscrit dans la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer. Cet élément du décret est aggravé par la récente politique du gouvernement italien d’allouer plus fréquemment les « ports éloignés », qui sont éloignés jusqu’à quatre jours de navigation à partir de la dernière position du Navires. Les deux dispositions sont conçues pour retenir les navires SAR à l’extérieur de la zone de sauvetage pendant des périodes prolongées et pour réduire leur capacité à aider les personnes dans le besoin. Les ONG sont déjà mises à rude épreuve par l’absence d’opérations Les SAR gérées directement par les Etats et la diminution de la présence des navires de sauvetage entraînera inévitablement un certain nombre de encore plus haut que les naufrages.

« Une autre question soulevée par le décret - poursuit le Déclaration - est l’obligation de collecter à bord des navires les données de sauvetage des survivants, qui expriment leur Intention de demander une protection internationale et de partager cette information avec les autorités. C’est le devoir du Les États entament ce processus et un navire privé n’est pas le endroit approprié pour le faire. Comme l’Agence l’a récemment précisé Demandes d’asile des Nations Unies pour les réfugiés (HCR) ne doivent être traités qu’à terre, après le débarquement en un endroit sûr, et seulement une fois que les besoins sont satisfaits immédiate ».

« Dans l’ensemble - précisez à nouveau les dix-huit Organisations - Le décret-loi italien contredit la loi le droit maritime international, le droit des droits de l’homme et le droit européen, et Elle devrait donc provoquer une vive réaction de la part de la Commission européenne, Parlement européen, États membres et des institutions européennes. Nous, organisations civiles engagées dans les opérations SAR en Méditerranée centrale, nous exhortons le gouvernement Italien de retirer immédiatement le décret-loi qui vient d’être publié. Nous appelons également tous les membres du Parlement italien à s’opposer au décret, empêchant ainsi sa conversion en droit ».

« Nous n’avons pas besoin - est la conclusion de la Déclaration - d’un autre cadre politique entravant les activités sauveteurs SAR, mais que les États membres de l’UE se conforment veiller à ce que les acteurs civils de la recherche et du sauvetage puissent opérer, en respectant enfin les lois internationales et maritimes existantes ».

Les organisations SAR qui ont signé le document sont : EMERGENCY, Iuventa Crew, Mare Liberum, Médecins Sans Frontières (MSF), MEDITERRANEA Sauver l’homme, MISSION LIFELINE, Open Arms, r42-sailtraining, ResQ - People Saving People, RESQSHIP, Salvamento Marítimo Humanitario, SARAH-SEENOTRETTUNG, Sea Punks, Sea-Eye, Sea-Watch, SOS Humanity, United4Rescue et Watch the Med - Alarm Phone. Organisations Les cosignataires sont: Borderline-Europe, Menschenrechte ohne Grenzen e.V. et les droits de l’homme en mer.