En 2022, le volume du trafic de marchandises animé par le Le système portuaire belge d’Anvers-Zeebruges a été trouvé stable, avec une forte baisse du fret conteneurisé, qui est a été contrebalancée par l’augmentation des autres types de biens, en particulier en vrac. En outre, la croissance, bien que faible des volumes enregistrés au premier semestre de l’année dernière a été contrebalancée par la baisse enregistrée au deuxième semestre.

Sur l’ensemble de 2022, le total était de 289,6 millions tonnes, avec une légère contraction de -0,7% contre 286,9 millions par rapport à l’année précédente. Dans le seul secteur des conteneurs, qui est le principal par volume de trafic, 145,3 ont été animés millions de tonnes, avec une réduction de -8,6% par rapport à 2021, et tels Le trafic compté en termes de conteneurs de 20 pieds est Paires d’États à 13,5 millions d’EVP (- 5,2%). Dans le segment des biens Divers étaient à la hausse, cependant, à la fois le matériel roulant avec 21,5 millions de tonnes (+6,5%) à la fois les marchandises conventionnelles avec 12,4 millions de tonnes (+1,1 %). Le mouvement des voitures est était de 3,3 millions de véhicules (+10,5%). Accentué l’augmentation de cargaisons en vrac, avec des cargaisons liquides s’élevant à 90,6 millions tonnes (+10,0%) et solides à 17,2 millions de tonnes (+13,8%).

Au quatrième trimestre de 2022 seulement, le total de 72,2 millions tonnes animées représente une diminution de -2% environ par rapport à la même période de l’année précédente. En plus d’une diminution de -8% des marchandises conteneurisées s’élevaient à environ 35,0 millions tonnes, les produits conventionnels ont également diminué avec 2,8 millions de tonnes (- 18%). Matériel roulant total 5,4 millions de tonnes (+2%), vrac liquide 22,4 millions tonnes (+1%) et solides 5,0 millions de tonnes (+18%).

L’Autorité portuaire d’Anvers-Zeebruges a souligné que le chiffre global pour 2022 pour le secteur des conteneurs a souffert de perturbations de la chaîne d’approvisionnement maritime conteneurisés, ainsi que les effets des conflits en Ukraine qui a entraîné une réduction de -59% du trafic avec Russie. Avec l’atténuation dans la dernière période de l’année de la En outre, les problèmes du trafic maritime conteneurisé Les prix élevés de l’énergie et les incertitudes économiques ont a provoqué un affaiblissement de la demande de commerce conteneurisé. Inversement, la guerre en Ukraine, les sanctions contre la Russie et le Crise énergétique - elle a précisé l’administration portuaire - ils ont a considérablement modifié la répartition des flux d’énergie dans L’Europe, qui a entraîné une forte croissance du trafic en Vrac.

En 2022, le trafic de croisière à Zeebruges était de 144 navires pour 547 mille passagers contre 23 navires et 76 mille passagers au cours de l’année précédente lorsque cette activité a été particulièrement touchés par les limitations imposées par la pandémie de Covid-19.