L’année dernière dans les détroits de Malacca et de Singapour, qui sont L’un des principaux corridors maritimes stratégiques au monde est ont transité par 82,819 navires, avec une augmentation de +5,7% par rapport à 2021 qui Cela fait suite à trois années de déclin du trafic maritime dans la région. Après la baisse de -6,2 % enregistrée en 2021, en 2022 les transits dans le Les détroits de porte-conteneurs, qui représentent le plus type important de navire qui traverse ces eaux, Ils sont augmentés de +7,8% ayant totalisé 22.145 navires. Dernier Année dans le segment des pétroliers ont été enregistrés le transits de 8 823 très grands transporteurs de brut (+12,8 %), de 19 946 autres (+0,9 %) et 4 513 navires de gaz naturel liquéfié (+15,5 %). Les vraquiers ont été 15.700 (+3,0%) et les navires rouliers 2.502 (+7,1%). Les autres cargos se sont élevés à 6 382 unités (+7,1%). Les transits de navires à passagers ont été de 663 (+122,5%).

Le +5,7% du trafic maritime marqué sur l’ensemble de l’année 2022 est le résultat de la croissance progressive du nombre de navires transités dans les détroits de Malacca et de Singapour au cours de l’année. Après le déclin de -2,6% marqué au premier trimestre de l’année dernière par rapport à Dans le même temps en 2021, la tendance est devenue positive avec un +4,2% au deuxième trimestre, un +9,3% au troisième et un +12,3% au quatrième trimestre de 2022, lorsque 21 968 navires ont transité contre 19 559 au dernier trimestre de l’année précédente. Dans En particulier, au quatrième trimestre de 2022, 5 984 transits porte-conteneurs (+17,3 %), 5 160 pétroliers (+3,6 %), 2 352 VLCC (+17,2%), 1,201 navires GNL (+24,7%), 4,178 vraquiers (+12,3%), 648 Les navires rouliers (+1,4 %) et 1 687 autres cargaisons (+6,6 %). Navires à passagers étaient de 307 (+429,3 %).