L’an dernier le port de Marseille Fos a animé 77 millions de tonnes de marchandises, avec une augmentation de +3% par rapport à 2021 qui a été généré dans la première partie de l’année. Dans le secteur du trafic de marchandises diverses s’élevait à 21 millions tonnes (+1 %), avec un commerce conteneurisé qui a été Égal à la part record de 1,53 million d’EVP (+3%). Dans le domaine de la Le matériel roulant a été animé 241 mille véhicules (+17%). Cohérent la croissance du flux du trafic de vrac liquide qui est empilées à 45 millions de tonnes (+5%), avec un volume record de 8,5 millions de tonnes de gaz naturel liquéfié importé (+43%). En revanche, les ventes de vrac solide ont diminué, totalisant 11 millions de tonnes (- 3%).

En 2022, le trafic passagers s’est redressé presque entièrement l’activité perdue en raison de la pandémie de Covid-19 ayant été trois millions de personnes par rapport à plus de 1,2 million l’année précédente. Passagers de l’année dernière des lignes régulières étaient de 1,51 million (+67%), dont 700 mille transportés par ferries à destination et en provenance de la Corse et 800 000 de ceux de et pour le Maghreb. Dans l’industrie des croisières a été a enregistré un nombre record de 573 escales de navires, pour un total de 1,43 million de passagers (+307%), un trafic toujours en activité 400 000 croisiéristes inférieurs au niveau de l’année avant la pandémie de 2019.

L’année dernière, l’activité dans le secteur de la réparation navale de Marseille, qui voit une forte présence italienne avec le Chantier Naval de Marseille (CNdM,) du San Giorgio del génois Porto et avec les Palumbo Superyachts Marseille de la Napolitaine Palumbo, a enregistré une augmentation significative avec la transformation sur 114 navires sur le quai (+12%) pour 5 500 jours d’occupation (+307%) et 81 navires en cale sèche (- 6 %) pendant 1 830 jours de l’emploi (+8 %).