Au premier trimestre de 2023, 27 actes de piraterie à l’encontre des navires, nombre d’incidents le plus bas niveau depuis 1993. Piracy Reporting le souligne Centre du Bureau maritime international (BIM) soulignant dans le Dans le même temps, la nécessité de maintenir la présence des forces navales continues, cohérentes et coordonnées utilisées pour la lutte contre la piraterie aux niveaux régional et international, présence de navires militaires qui a également un effet dissuasif.

Dans le cadre des 27 accidents survenus au cours des trois premiers mois de l' Cette année, comparativement à 37 au premier trimestre 2022, en 24 Attaques (34 au premier trimestre de l’année dernière) a réussi à monter à bord des navires attaqués. Plus deux navires (2) ont fait l’objet de tentatives d’attentats qui ont été déjoués la réaction opportune des équipages, alors que les pirates sont a réussi à saisir un navire (1) et son équipage. IMB a Il a également souligné que, malgré la diminution du nombre de Incidents, même au premier trimestre de 2023 le niveau de violence Il est resté élevé avec six membres d’équipage enlevés, deux Des gens de mer pris en otage, deux autres menacés et un marin Attaqué.

Le dernier rapport du Centre d’information sur la piraterie indique que dans le Golfe de Guinée, une zone où les parts avaient récemment augmenté des pirates, au cours des trois premiers mois de cette année, seulement s’est produit cinq accidents contre huit au cours des trois premiers mois de 2022 et 16 au premier trimestre 2021. Dans le détroit de Singapour, où Près de 30 % des accidents sont survenus au cours du premier trimestre de l' En 2023, huit actes de piraterie ont été signalés contre 15 en les trois premiers mois de l’année dernière. Environ 33 % des accidents ont été enregistrés en Amérique du Sud, avec la superficie de mouillage de Callao, Pérou, qui continue d’être particulièrement à risque avec cinq incidents signalés dans le premier trois mois de 2023.