Dans une déclaration conjointe de la FIATA et du Global Shippers Forum, le Fédération internationale et la société à but non lucratif qui représenter les transitaires et les expéditeurs, demandé mieux Normes de protection des données et de confidentialité dans les systèmes numérique qui permettent la négociation des conditions d’expédition, et le transport et leur réservation. De l’avis des deux organisations, le niveau minimum de sécurité et de confidentialité des les données que les plateformes de trading et de réservation devraient utiliser, et Incorporer dans leur contrat d’utilisation est celui défini dans la nouvelle publication « Charte pour la protection et Gouvernance des données dans le commerce international » élaboré par la FIATA et GSF.

La FIATA et GSF ont précisé que la nouvelle Charte, approuvée par Les deux organisations, devraient constituer la première Déclaration des droits des utilisateurs de la plateforme pour les secteurs commerce et logistique. Précisant que « WIND s’engage à permettre le passage du commerce à partir de la forme analogique au numérique afin d’accroître l’efficacité et la résilience des chaînes d’approvisionnement mondiales », le directeur général de La FIATA, Stéphane Graber, a souligné que « dans le cadre de de cette transition l’interopérabilité entre la plate-forme et Leur crédibilité auprès des utilisateurs est essentielle pour le succès. Cela nécessite des règles claires et équitables en matière d’échange. de données pour protéger la confidentialité et assurer la confiance entre les parties concernées ».

« La numérisation du commerce international et documents de transport - a ajouté le secrétaire général de GSF, James Hookham - offre d’énormes économies et avantages pour toutes les parties de la chaîne d’approvisionnement, mais le stockage et le traitement des données comporte des risques de perte, de dispersion et de non-utilisation autorisé qui pourrait compromettre les modèles et les tendances commercialement sensible ».