Dopo sette mesi di calo, ad aprile 2023 il traffico delle merci nel porto di Ravenna è tornato in crescita grazie al rialzo dei carichi convenzionali e delle rinfuse non petrolifere. Lo scalo ha movimentato complessivamente 2,15 milioni di tonnellate, con un progressione del +9,5% sul maggio 2022. Nel settore delle merci varie sono state totalizzate 236mila tonnellate di merci in container (-3,1%), 134mila tonnellate di rotabili (-4,9%) e 583mila tonnellate di merci convenzionali (+9,3%). Nel comparto delle rinfuse liquide il traffico petrolifero è stato di 228mila tonnellate (-1,2%) e quello degli altri carichi di 173mila tonnellate (+20,4%). Le rinfuse secche sono ammontate a 800mila tonnellate (+18,7%).

Nei primi cinque mesi di quest'anno lo scalo portuale ravennate ha movimentato globalmente 8,7 milioni di tonnellate, con una flessione del -1,4% sullo stesso periodo del 2022. I carichi containerizzati si sono attestati a 835mila tonnellate (-2,2%), i rotabili a 619mila tonnellate (+3,6%) e le merci convenzionali a 1,9 milioni di tonnellate (-18,8%). Le rinfuse petroliere sono state pari a 844mila tonnellate (+10,9%) e quelle liquide di altro tipo a 758mila tonnellate (-8,8%). Le rinfuse solide hanno totalizzato oltre 3,7 milioni di tonnellate (+8,5%).

L'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centro Settentrionale, sulla base delle prime stime, ritiene che a maggio 2023 il porto di Ravenna abbia movimentato quasi 2,5 milioni di tonnellate, volume che è il secondo più elevato degli ultimi 22 anni essendo inferiore solo a quello di maggio 2022 quando il totale era stato di 2,8 milioni di tonnellate di merci. L'AdSP ha evidenziato che il calo del -11,3% previsto per maggio 2023 «può essere in parte ricondotto anche agli effetti dell’alluvione che ha colpito Ravenna dal 16 maggio, causando interruzioni ai collegamenti stradali e ferroviari di ultimo e penultimo miglio, come pure la parziale interruzione del lavoro portuale per i molti alluvionati e per le esigenze di sicurezza preventiva».