Les agents d'aide portent attention aux allégements douaniers et fiscaux pour les chantiers navals et aux investissements dans la formation professionnelle de ce secteur en plaçant ces questions au centre du débat de la Table Ronde " Économie et fiscalité de la Mer-une boussole pour les opérateurs nautiques " Que l'association des agents maritimes Genovese, organisée avec ARCOM Training, se tiendra aujourd'hui à 17 ans à la Chambre de Commerce de Gênes. Parmi les thèmes couverts, l'exonération de la TVA pour les services de réajustement (les travaux de maintenance et de réparation des navires) effectuée par les chantiers navals italiens sur des navires privés extra-communautaires temporairement en Italie et le récent mémorandum d'accord entre l'Agence Du Doganas et de la Confindustria Nautica qui, selon une analyse effectuée par l'avocat Sara Armella et le Centre d'études ARcom, marquent une pause fiscale.

"Arrivé au milieu d'un âge de 2023 ans qui marque une croissance extraordinaire de la navigation", a déclaré Sara Armella, directrice scientifique de la formation ARcom, et nous avons pensé que nous ferions le point sur les sujets les plus innovants et les plus intéressants pour les opérateurs. Du secteur de la nouveauté qui concerne en particulier les services de remise en état de la marine qui représentent une entreprise qui atteint près de la moitié de la valeur de production (46%) de l'ensemble de la filiale maritime italienne (plus de sept milliards d'euros), -grâce également à l'introduction des facilités relatives au régime douanier de l'importation et de la transformation temporaires, ainsi qu'aux simplifications de la TVA également pour les navires battant pavillon extra-européen. "

Le secrétaire d'Assagents, Massimiliano Giglio, a rappelé que les questions liées à la navigation " Touchent plus de 200 sociétés italiennes qui génèrent une valeur de production de plus de 3,3 milliards d'euros. "Les agents maritimes à l'appui des opérateurs du secteur jouent un rôle central", a-t-il dit.

Se référant au protocole d'accord signé le 29 mars par l'Agence Nautique des douanes et de la Confindustria, un document visant à mettre en œuvre les instruments de collaboration entre les entreprises du nautisme et les autorités douanières, Stefano Comisi, L'avocat et le modérateur de la réunion ont rappelé que "parmi les nouveautés envisagées par le document est la possibilité de recourir à une modalité de consultation entre les opérateurs et les autorités dans le cadre du principe de simplification administrative". "La table ronde portera également sur les mesures prévues dans le protocole pour l'OEA (opérateur économique agréé)", a déclaré Sara Armella. Parmi les objectifs du protocole figure en fait la diffusion de l'attestation OEA, un instrument désormais nécessaire pour prévenir les risques et obtenir la facilitation dans le domaine du commerce international, avec la prévision de procédures plus rationnelles Pour l'obtenir, sans négliger l'importance de la formation obligatoire en propédeutica pour l'obtention d'une attestation ".