Le groupe navalmeccanico Fincantieri et la société de Certification et classification RINA, qui ont un accord en place de collaboration pour la décarbonisation du secteur naval ( sur 22 Mars 2022), a signé un accord avec Newcleo, basé à Londres, qui dispose d’un centre de recherche et de développement à Turin et qui est engagés dans le développement de réacteurs nucléaires innovants de IV production à partir de déchets nucléaires existants tels que : carburant, dans le but de coopérer à l’étude de faisabilité pour la propulsion navale nucléaire par l’application d’un projet de mini-réacteur fermé destiné à être utilisé sur de grands navires, Exploiter la technologie des petits réacteurs modulaires refroidis à Newcleo plomb.

Les partenaires de l’accord ont expliqué que l’utilisation du réacteur rapide (LFR) innovant refroidi au plomb de Newcleo pour la propulsion des navires impliquerait l’installation de un mini-réacteur fermé sur des navires qui fonctionnerait comme une petite batterie nucléaire capable de produire de l’énergie 30 MW d’électricité. Cela nécessiterait une reconstitution sporadique. (seulement une fois tous les 10-15 ans), entretien très limité et un remplacement facile du réacteur en fin de vie.

Rappelant que ces derniers jours à l’International Maritime L’organisation approuve les nouvelles cibles de réduction des émissions de gaz à effet de serre produites par les navires, afin de les éliminer vers 2050 ( sur 7 Juillet 2023), newcleo, Fincantieri et RINA ont souligné que « L’utilisation de l’énergie nucléaire propre pour produire de l’énergie Les navires contribueraient à décarboner rapidement un secteur pour pris avec l’énorme consommation de combustibles fossiles et la conséquence émissions de carbone ». « En outre, ont-ils souligné, L’utilisation de l’énergie nucléaire à bord des navires préserve l’écosystème maritime en cas d’accident. Avec le projet de newcleo - avoir ont expliqué les trois partenaires - plomb liquide à l’intérieur du réacteur il se solidifierait en refroidissant au contact de l’eau froide, enfermer le cœur du réacteur dans un boîtier solide, et contenant tous les rayonnements dus aux propriétés les agents de contrôle de plomb. Enfin, les réacteurs navals de Newcleo éliminerait le besoin actuel de fournitures fréquents et, en fin de vie, l’ensemble de l’unité LFR il serait simplement supprimé et remplacé par un nouveau, tandis que l’unité épuisée serait emportée pour être démontée et retraitement ».