Aujourd’hui, à Piombino, à la station Poggio all’Agnello, le Président de l’Autorité du système portuaire de la mer Tyrrhénienne Northern, Luciano Guerrieri, a présenté le projet pour le Nouveau front de mer du port de Piombino qui prévoit un investissement de plus de 30 millions d’euros et se concentre sur la modernisation et la modernisation énergétique de la station maritime, le la construction d’une nouvelle tour de pilotage et d’un brise-lames; rénovation de la jetée nord et de la jetée Batteria qui aura un faux roseau en acier recouvert de films solaires.

Présentation du projet en présence, entre autres, du le maire de Piombino, Francesco Ferrari, et le commandant de la L’autorité portuaire, Alberto Poletti, Guerrieri a précisé que « Le projet présenté aujourd’hui est un élément d’une une planification plus articulée qui vise à élaborer le potentiel réceptif du port de Piombino, ce qui en fait un Point de référence en termes d’esthétique et de durabilité environnementale ». « Ce projet - a-t-il ajouté - donnera Au port, un nouveau visage et une nouvelle identité, constituant un un élément attrayant pour les voyageurs de passage dans la port ».

La proposition de projet a été décrite en détail de la directrice technique de l’administration portuaire Sandra Muccetti assisté de l’architecte Andrea Mannocci d’AndStudioArchitects, dont l’AdSP a confié la tâche de conception. Trois interventions prévues. Le plus qualifiant et le plus onéreux, d’un montant de 17 millions d’euros, concerne le Requalification énergétique et architecturale de la station Maritime : 13 verrières seront construites, d’environ 18 mètres de haut compteurs qui, surplombant le bâtiment, agrandiront la zone recouvert en incorporant les espaces conjonctifs externes, pour une surface total de 6 140 mètres carrés. Le revêtement sera composé à partir de verre dans lequel les cellules photovoltaïques seront logées. Le bâtiment sera desservi par un système photovoltaïque de puissance suffisante pour une production totale de 896 677,6 kW par an. Les travaux sont déjà financés et couverts de l’AdSP en partie avec des fonds propres en partie avec des fonds de la PNRR.

La deuxième intervention concerne la réalisation de la nouvelle Tour des pilotes à l’extrémité sud-est de la station maritime. La structure couvrira une superficie de plus de 200 mètres carrés, sera de 43 mètres de haut et sera recouvert de modules qui auront plusieurs vides à l’intérieur, afin de différencier la perception visuelle. Le projet comprend : Installation du côté ouest du bâtiment d’une usine solaire photovoltaïque capable de libérer une puissance égale à 14KWc. La tour sera également desservie par l’usine Solaire photovoltaïque nouvellement installé sur les toits de la station maritime capable de libérer une puissance de 43 KWc. Les travaux ont un coût de 5,5 millions d’euros tous financés de l’AdSP avec des ressources propres.

Dans la dernière phase, les travaux d’atténuation de l' Bord de l’eau le long du contrefort en béton du brise-lames de la jetée nord et de la jetée de la batterie grâce à la construction d’un série de tubes cylindriques à hauteur et inclinaison variables, façonnés de manière à ressembler aux roseaux présents dans la zone Marina côtière. Ces roseaux, 1 760 en tout, seront enduits à partir de « films » photovoltaïques modernes et sera placé sur toute la longueur de la jetée nord (pour un total de 1 089 ) et sur une partie de la jetée de la batterie (pour un total de 671 éléments). Les travaux ont un coût de huit millions d’euros, en partie financé par les fonds du PNRR.

Une fois les tests de validation du projet terminés, l’AdSP procédera à la préparation des documents d’appel d’offres pour l’attribution de la conception exécutive et des travaux. L’objectif est de publier l’appel dans les trois premiers mois de 2024.