L’Interporto de la Toscane centrale prévoit d’aller de la À l’heure actuelle, 80 trains de marchandises par an circulent dans le terminal intermodal de Prato à 325 d’ici 2025. L’objectif est inclus dans le Nouveau plan d’affaires approuvé par le conseil d’administration de la société interportuaire, qui prévoit également la production de 2,8 millions de kilowattheures d’énergie verte grâce à une nouvelle l’installation photovoltaïque et la construction de raccordements avec les ports de Livourne puis de La Spezia en vue la réhabilitation des tunnels de la Direttissima entre Prato et Bologne ouvrira de nouveaux scénarios de connexion avec le nord L’Italie et l’Europe du Nord.

« L’Interporto - a noté le PDG de l’Interporto della Toscana Centrale, Antonio Napolitano - jusqu’à présent a été principalement une société immobilière, Aujourd’hui, elle se concentre sur son cœur de métier : l’intermodalité, Donner des chiffres et des actions concrètes aux projets individuels. D’ici 2025 Nous prévoyons de passer de 80 trains par an à 325. Un croissance progressive, ce qui, a expliqué M. Napolitano, 2024 comme étape intermédiaire pour l’activation dans le terminal le passage de 253 trains de marchandises. Parlons chiffres stratégiques, car ils relieront le village de fret de Prato à la port de Livourne et plus tard avec celui de La Spezia'.

Parmi les autres initiatives incluses dans le plan d’affaires, mentionnons La destination d’un millier de mètres carrés de bureaux, déjà immédiatement opérationnels, aux besoins de formation et aux Conférences des opérateurs présents dans l’infrastructure intermodal.