En vue de l’inclusion de la filière à partir du 1er janvier prochain dans le système d’échange d’indemnités l’Union européenne (SEQE-UE), la Commission européenne a adopté le règlement d’exécution n° 2599 de 2023 Modalités d’application de la directive no 87 de 2003 établit le SEQE-UE en ce qui concerne la gestion des compagnies maritimes par le à une compagnie maritime, où autorité de référence : l’État membre responsable de la gestion d’une compagnie maritime.

L’article 1er du règlement dispose que « si l’organisation ou la personne, telle que le gérant ou l’affréteur coque nue, qui a pris en charge la responsabilité de l’exploitation du du navire par l’armateur et que, ce faisant, il a accepté de assumer toutes les tâches et responsabilités imposées par le Code international de gestion pour la sûreté et la sécurité des navires. prévention de la pollution visée à l’annexe I du règlement (CE) n° 336/2006 du Parlement européen et du Conseil a également assumé la responsabilité du respect des mesures transposition de la directive 2003/87/CE et l’obligation de restitution des indemnités conformément aux articles 3 octies et 12 directive européenne (ci-après les « obligations du SEQE »), Les États membres veillent à ce qu’une telle organisation ou personne soit a été dûment chargé par l’armateur de remplir les obligations de la de la directive ETS ». À cette fin, « l’organisation ou la fournit à l’autorité de référence en ce qui concerne les d’une compagnie maritime, un document indiquant qui a été dûment chargé par l’armateur de remplir les obligations de la directive SEQE ».