Il World Shipping Council (WSC), l'associazione internazionale che rappresenta il settore del trasporto marittimo containerizzato, ha scelto il National Cargo Bureau (NCB) quale fornitore indipendente per la piattaforma digitale del Cargo Safety Program, il sistema che rappresenterà l'evoluzione del sistema Hazcheck Detect che è stato creato da NCB al fine di identificare le spedizioni di merci pericolose che non vengono dichiarate come tali o che lo sono erroneamente.

Annunciando l'accordo con NCB, che è un'organizzazione non-profit che assiste la Guardia Costiera statunitense nell'attuazione delle disposizioni della Convenzione internazionale SOLAS per la salvaguardia della vita umana in mare, il WSC ha evidenziato che, nonostante le normative internazionali e nazionali sul trasporto di merci pericolose, questi carichi continuano ad essere dichiarati erroneamente o non dichiarati, e ciò - ha sottolineato l'associazione dello shipping - provoca un allarmante aumento degli incendi sulle navi.

Attualmente Hazcheck Detect elabora più di dieci milioni di prenotazioni al mese per identificare casi sospetti di spedizioni marittime di merci pericolose non dichiarate o dichiarate erroneamente. «WSC e NCB - ha spiegato il presidente e amministratore delegato del World Shipping Council, John Butler - condividono l'impegno per la sicurezza della vita umana e delle merci in mare. Grazie alla notevole competenza ed esperienza di NCB, il Cargo Safety Program rappresenta un nuovo e importante strumento per rendere i luoghi di lavoro più sicuri per gli equipaggi delle navi, i lavoratori dei trasporti e le comunità, oltre a migliorare l'efficienza operativa per i caricatori».