Nel 2023 i ricavi della cinese China International Marine Containers (Group) Co. (CIMC), che è il principale produttore mondiale di container intermodali, sono diminuiti del -9,7% rispetto all'anno precedente essendo ammontati a 127,8 miliardi di yuan (17,6 miliardi di dollari), di cui 30,2 miliardi di yuan (-33,9%) generati dalla vendita dei contenitori. Il trend del valore dei ricavi è via via migliorato nel corso del 2023 essendo stato registrato un calo del -25,1% nel primo trimestre dell'anno rispetto allo stesso periodo del 2022 seguito da contrazioni del -7,2% nel trimestre successivo e del –6,6% nel terzo trimestre per poi segnare un aumento del +0,9% nel quarto trimestre del 2023.

Nell'intero esercizio annuale 2023 l'utile operativo si è attestato a 2,8 miliardi di yuan (-62,3%) e l'utile netto a 1,9 miliardi (-59,5%).

Lo scorso anno le vendite di container prodotti dalla CIMC sono state pari a 757mila teu (-38,9%), di cui 664mila teu di contenitori per carichi secchi (-40,0%) ed oltre 92mila teu di contenitori frigo (-29,6%).

Nel solo quarto trimestre del 2023 le vendite di container, dopo sette trimestri di calo, sono tornate a crescere essendo state pari a 200mila teu, con un rialzo del +58,4% sul corrispondente periodo dell'anno precedente grazie alla crescita del +96,0% delle vendite di dry box, risultate pari a 188mila teu, mentre le vendite di reefer sono diminuite del -59,5% scendendo a circa 12mila teu.

CIMC ritiene che nel 2024 il mercato della produzione di container dovrebbe mostrare un miglioramento, con una produzione mondiale attesa pari a più di tre milioni di teu rispetto agli oltre due milioni di teu del 2022, anche se le incognite sono molte, a partire dall'evoluzione della situazione economica globale e dalle tensioni geopolitiche.