Une enquête de l’Association nationale de la chaîne d’approvisionnement de l’industrie Industrie automobile (ANFIA) sur les impacts sur l’industrie en Italie de la crise de la mer Rouge, où transitent navires dans la région ont été considérablement réduits par la attaques contre le trafic maritime perpétrées ces derniers mois par les miliciens houthis, souligne que 84 % des entreprises du secteur touchés par la crise. L’enquête s’est penchée sur un échantillon d’environ 70 entreprises, dont 23,4% sont actives dans le secteur de la construction automobile, 71,9 % dans les composants, 3,1 % dans les composants de rechange et 0,1,6 % dans les activités de mise en place.

En analysant le type d’impact ressenti par les entreprises secteur de l’automobile, l’enquête explique que 34,9 % des allongement des délais de livraison, 31,6 % une augmentation des coûts 16,4 % se plaignent de difficultés d’approvisionnement des matières premières et des composants et 11,8 % de difficulté dans la planification de la production.

Parmi les mesures et mesures prises par les entreprises Pour faire face à la crise, l’utilisation de transport alternatif (35,4%), la création de stocks de sécurité (33,3 %), le recours à d’autres fournisseurs (20,2 %), l’Europe et l’Italie, ainsi que l’allongement de la livraison (4,0 %).

35,9% des entreprises interrogées estiment qu’il n’y a pas de conditions préalables à une vague de perturbations de la chaîne d’approvisionnement, 32,8 % sont incapables de faire des prédictions et 31,3 % qu’il y aura des perturbations.