Il gruppo Norwegian Cruise Line Holdings di Miami ha ordinato alla società italiana di cantieristica navale Fincantieri quattro nuove navi da crociera e le due parti hanno sottoscritto una lettera di intenti per la costruzione di altre quattro unità. La commessa prevede due navi destinate al brand Regent Seven Seas Cruises e due per il brand Oceania Cruises. Le prime due unità, la cui consegna è prevista nel 2026 e nel 2029, avranno una stazza lorda di 77.000 tonnellate e saranno in grado di ospitare circa 860 passeggeri, mentre le navi per Oceania Cruises, con consegna nel 2027 e nel 2028, avranno una stazza lorda di 86.000 tonnellate e ospiteranno circa 1.450 passeggeri. Fincantieri ha precisato che il contratto per queste quattro nuove unità è effettivo e già garantito da finanziamento.

La lettera di intenti siglata da NCL e Fincantieri prevede la costruzione di ulteriori quattro unità che saranno le più grandi mai realizzate per il brand Norwegian Cruise Line. Le navi, previste in consegna nel 2030, 2032, 2034 e 2036, avranno una stazza lorda di circa 200.000 tonnellate e saranno in grado di ospitare circa 5.000 passeggeri. Si prevede che l'ordine per le quattro navi per Norwegian Cruise Line sostituirà un ordine, separato e già efficace, di due navi per Oceania Cruises previsto al fine di assicurarsi la disponibilità del cantiere. L'ordine di quattro navi per NCL è ancora in fase di definizione ed è soggetto a finanziamento. Fincantieri ha specificato che la consegna della seconda nave di Oceania Cruises è prevista contrattualmente per il quarto trimestre del 2028, ma potrebbe essere posticipata al 2029. Tutte le date di consegna previste sono preliminari e soggette a modifiche. Questa seconda intesa è soggetta a finanziamento e ad altri termini e condizioni.

«Siamo particolarmente orgogliosi - ha affermato l'amministratore delegato e direttore generale di Fincantieri, Pierroberto Folgiero - di questo nuovo imponente accordo e della partnership con un cliente prestigioso come NCL Holdings, a conferma di una continuità di rapporti strategici che consideriamo un grande valore industriale. Un traguardo importante per i nostri cantieri e un accordo storico per il gruppo, a conferma della robusta ripartenza del mercato e degli investimenti che avevamo previsto nel nostro nuovo piano industriale».

Il presidente e amministratore delegato di Norwegian Cruise Line Holdings, Harry Sommer, ha spiegato che il nuovo ordine a Fincantieri è strategico per il futuro del gruppo crocieristico: «l'ordine - ha evidenziato - garantirà l'introduzione costante di navi all'avanguardia nella nostra flotta e consoliderà la nostra crescita a lungo termine».