El miércoles, el Comité de Dirección de la Sistema Portuario del Mar Adriático Central ha aprobado la Balance final 2023 de la entidad que registra un superávit del 12,6 millones en la parte actual que, según especificó el PSA, incluye un anticipo de seis millones para la indemnización del seguro el incendio del antiguo Tubimar en el puerto de Ancona. Recibos a cuenta ascendieron a 44,9 millones de euros, principalmente fondos estatales para infraestructuras portuarias y el PNRR para la aplicación de la Programa de obras en puertos. Gastos corrientes, que ascienden a 11,7 millones, fueron inferiores a las esperadas. El excedente de administración a 31 de diciembre de 2023 ascendía a 289,7 millones de euros, de los cuales 444 mil euros están disponibles.

La autoridad portuaria señaló que entre los elementos positivos de gestión contable en 2023, cabe destacar que la incidencia de los gastos de personal en la cuenta corriente del presupuesto, que ascendían a poco menos del 17%, y los tiempos de pago de los proveedores que resultan en 20 días de media, frente a los 30 días previstos por el ley.

En su reunión, el Comité de Dirección también adoptó la adaptación técnico-funcional al Plan Regulador vigente Puerto para la ampliación del muelle "ex materiali del astillero Fincantieri en el puerto de Ancona. En el astillero dórico, durante los períodos de máxima actividad, Se pueden producir hasta cuatro barcos al mismo tiempo gracias a la más de 2.500 personas. Todos los procesos para cada fase de producción se llevan a cabo dentro de la planta, que es caracterizado por un dique seco de 240 metros, un muelle de 270 metros y el denominado "ex materiali grúas de muelle, talleres, almacenes, edificios de oficinas y explanadas. El muelle afectado por las obras es 110 metros de largo. La intervención lo elevará a 260 metros de longitud para tener un frente de aproximación adecuado a las necesidades cada vez mayores de construcción naval de Dimensiones y tonelaje de acuerdo a los mejores estándares internacionales del sector de la construcción naval. La realización de la elongación También incluye la construcción de un terraplén donde estarán Se han ampliado las pistas de grúa existentes y se han renovado nuevas sistemas de amarre y mobiliario.

La ampliación del muelle de "antiguos materiales ferrosos" forma parte de la acción de apoyo al desarrollo de la construcción naval del puerto de Ancona acordada el año pasado Noviembre por la Autoridad del Sistema Portuario y Fincantieri ( de 13 Noviembre 2023). La intervención también incluye la ampliación de la dique seco de 240 a 300 metros - en ambos se encuentra en Curso de redacción del proyecto de viabilidad y el resurgimiento de los tetrápodos instalados en protección de la planta, ya en curso, con finalización de la obra en julio. Inversión pública total 40 millones, más 40 millones inversión privada. Sobre la adaptación técnico-funcional, después de la adopción del Comité de Gestión de PSA, deberá emitir opinión del Consejo Superior de Obras Públicas.