Il gruppo sudcoreano Hanwha, che nel 2023 ha acquisito la società navalmeccanica Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), ha siglato attraverso le proprie divisioni Hanwha Systems e Hanwha Ocean un accordo del valore di 100 milioni di dollari per l'acquisito del costruttore navale americano Philly Shipyard che detiene una quota del 50% del mercato dell'U.S. Jones Act, la legge statunitense che impone che tutti i trasporti marittimi tra porti degli Stati Uniti vengano realizzati con navi di bandiera USA, costruite negli Stati Uniti, di proprietà statunitense e con equipaggio composto da cittadini statunitensi. L'accordo prevede che nel caso i costi nell'ambito dei progetti che Philly Shipyard ha attualmente in corso superino il prezzo di acquisto di 100 milioni, questo potrà essere ridotto sulla base di clausole concordate tra le parti.

Philly Shipyard è controllata dalla holding norvegese Aker ASA che ne possiede il 57,6% del capitale sociale. «L'opportunità di collaborare con Philly Shipyard, un importante costruttore navale con una leggendaria storia - ha sottolineato l'amministratore delegato di Hanwha Systems, Sung-Chul Eoh - rappresenta un'entusiasmante opportunità strategica che consentirà ad Hanwha Systems di implementare i suoi sistemi navali all'avanguardia e le relative tecnologie nel mercato statunitense».

«Dopo due decenni di gestione ha dichiarato il presidente di Philly Shipyard, Kristian Røkke - è con grande onore che trasferiamo la proprietà da Aker ad Hanwha. Riconosciuto come leader globale, Hanwha apporta una ricchezza di avanzata esperienza nella costruzione navale che consentirà a Philly Shipyard di realizzare una visione più ampia a vantaggio dei suoi dipendenti e dei suoi clienti».