Hier, une délégation de la Commission pour la gestion de la State Capital at Enterprises (CMSC), l’agence gouvernementale vietnamienne qui est chargé, entre autres, de représenter entreprises publiques, réunis à Genève le top management de la Mediterranean Shipping Company (MSC) avec qui les opportunités potentielles ont été discutées coopération dans les domaines portuaire et logistique. Souligner l’importance d’attirer les investissements étrangers, en particulier de grandes entreprises telles que MSC, le vice-président de la CMSC, Nguyen Ngoc Canh, a souligné que « la présence de Le Vietnam de MSC n’apporte pas seulement des capitaux, mais offre également la possibilité d’accéder à des technologies et à un savoir-faire de pointe international dans les secteurs maritime et logistique. Ngoc Canh a a rappelé que MSC est un partenaire stratégique de Vietnam Marine Corporation (VIMC) et la Saigon Port Joint Stock Company (SGP), avec lequel le groupe d’armateurs suisses travaille actuellement sur un projet de construire un port de transbordement de conteneurs à Can Giò (Ho Chi Minh-Ville) ( sur 28 Mars et 5 juillet 2022).

Avec Diego Aponte, président du Groupe MSC, Ngoc Canh a discuté d’autres possibilités spécifiques de coopération, y compris la participation de MSC au projet de construction un nouveau port en eau profonde à Lien Chieu (Da Nang) et la mise en place d’activités de croisière au Vietnam et la Développement des transports sur les voies navigables intérieures du pays Asiatique.

Aponte a rappelé qu’en juillet dernier, l’entreprise l’opérateur du terminal Terminal Investment Limited (TiL) du groupe MSC a signé une entente avec le VIMC pour établir une coentreprise gérer les terminaux à conteneurs 3 et 4 à Lach Huyen, port de Hai Phong, dans le cadre du projet Hai Phong International Gateway Port, et le groupe explore les opportunités d’investissement dans d’autres ports de la région sud du pays et pour la développement de centres logistiques.