Il porto di Hong Kong continua a perdere posizioni su posizioni nella classifica dei principali porti container mondiali, graduatoria che ha registrato per molti anni il porto cinese in prima posizione. Un primato che Hong Kong ha conseguito per l'ultima volta venti anni fa. Dopo di allora il porto è stato sopravanzato prima dallo scalo portuale di Singapore, che già prima aveva conteso per molti anni il primato con Hong Kong, e poi dal porto di Shanghai, per cadere infine, dopo la crisi economico-finanziaria mondiale del 2008-2009, in una fase discendente inarrestabile che è tuttora in atto.

Nei primi nove mesi del 2024 il porto di Hong Kong ha movimentato un traffico dei container pari a quasi 10,2 milioni di teu, con una flessione del -5,7% sullo stesso periodo dello scorso anno. Nel solo terzo trimestre del 2024 il traffico è ammontato a 3,4 milioni di teu, con un calo del -7,1% sul periodo luglio-settembre del 2023.