Reprise des travaux d’achèvement des quais zones commerciales du port de Milazzo dans le tronçon entre le quai XX Luglio et l’embarcadère du brise-lames. La semaine dernière, l’Autorité du système portuaire du détroit a livré l’exécution de l’intervention à l’ATI Sostenia Srl - Megares Srl après six ans d’intervention prévu de la résiliation précédente du contrat pour non-conformité de l’entrepreneur qui avait achevé les travaux à 70 %. Le Les travaux permettront d’élargir le patrimoine d’infrastructures du port sicilien avec 18 000 mètres carrés de nouveaux chantiers et le Améliorer et rétablir le niveau de service et de sécurité dans les espaces opérationnels.

La durée totale d’exécution des travaux est de fixé à 24 mois. Après l’attribution de l’appel d’offres et de son signé l’année dernière, en septembre 2024 il a été signé un acte additionnel avec le groupement Sostenia-Megares qui a offert une remise de 24,343 % sur la base d’enchères de 22,1 millions euros, pour un montant offert de 16,9 millions d’euros, charges Sécurité incluse.

Annonçant le début des travaux, l’Autorité Portuaire a rappelé le long processus du projet élaboré en 2003, adopté lors de la Conférence Services spéciaux en 2004, et après une longue période de l’identification du financement, approuvée par résolution du Comité portuaire en 2007. Le processus de l’appel d’offres initial a été mené à bien avec la signature du contrat avec l’entrepreneur en 2010. À suite à l’inclusion de la zone industrielle de Milazzo parmi les Sites d’intérêt national (SIN), soumis à de nouvelles précisions contraintes environnementales, le problème de la gestion et de la l’élimination des quantités importantes de matériaux d’excavation de la dragage dans le respect de la nouvelle réglementation en la matière. De plus, en raison de l’indisponibilité des seuls et à proximité La décharge de Valdina, en 2011, une évaluation variante a été établie conformes aux exigences environnementales. Les œuvres originales lancé en 2011 avait ainsi connu une reprise complète en 2013 et en 2016, la phase de construction du palplanches et excavation des fonds marins. En 2016, cependant, quelques problèmes pour la consolidation de la déblais de dragage et placés dans un réservoir remis en état et, par conséquent, a été a préparé une autre variante d’évaluation pour la conclusion de l’intervention qui, cependant, n’a pas été mise en œuvre parce que L’entreprise, bien qu’avertie, ne s’est pas présentée pour reprendre la Travail.

L’autorité portuaire a précisé que l’intervention actuelle livré, en plus d’adapter le projet précédent, a amélioré les prévisions du nouveau quai du point de vue des caractéristiques des chantiers et systèmes, y compris la préparation de l’avenir électrification des quais.