In crescita dell'ultimo trimestre del 2018, nel terzo trimestre del 2024 i ricavi della Global Ship Lease, società che pone a noleggio la propria flotta di portacontainer, hanno registrato una lieve flessione del -0,3% essendo ammontati a 174,1 milioni di dollari rispetto a 174,5 milioni nello stesso periodo del 2023. In diminuzione sono risultati anche l'utile operativo e l'utile netto che sono ammontati rispettivamente a 92,2 milioni (-2,1%) e 81,1 milioni di dollari (-4,6%).

Nei primi nove mesi di quest'anno i ricavi hanno totalizzato 528,6 milioni di dollari, in aumento del +6,6% sul corrispondente periodo del 2023. L'utile operativo è stato di 283,1 milioni (+7,1%) e l'utile netto di 261,1 milioni di dollari (+9,9%).

GSL ha una flotta di 68 navi portacontenitori di capacità compresa tra 2.200 teu e 11.040 teu. La società ritiene che le prospettive del mercato in cui opera siano favorevoli relativamente alla taglia delle navi di cui è proprietaria: «guardando al futuro - ha spiegato il presidente esecutivo di GSL, George Youroukos - il limitato portafoglio ordini di portacontainer di piccole e medie dimensioni come quelle della flotta di GSL è ulteriormente controbilanciato da navi di qualità relativamente inferiore e meno efficienti che faranno sempre più fatica a competere e, probabilmente, nel tempo verranno demolite».