Nel terzo trimestre di quest'anno i ricavi della compagnia Hapag-Lloyd hanno segnato un aumento del +28,2% essendo ammontati a 5,26 miliardi di euro rispetto a 4,01 miliardi nello stesso periodo del 2023. I ricavi generati direttamente dall'attività della flotta di portacontainer della compagnia tedesca sono stati pari complessivamente a 5,17 miliardi di euro (+28,1%), di cui 1,12 miliardi generati dai servizi con l'Estremo Oriente (+76,1%), 1,05 miliardi dai servizi transpacifici (+46,8%), 991,9 milioni dai servizi con l'America Latina (-1,7%), 672,1 milioni dai servizi transatlantici (-5,3%), 395,0 milioni da quelli con il Medio Oriente (+38,0%), 374,0 milioni dai servizi con l'Africa (+40,2%) e 147,1 milioni dai servizi intra-asiatici (+15,2%).

La crescita del giro d'affari prodotta dall'attività della flotta di portacontenitori è conseguenza sia dell'aumento dei volumi di carichi containerizzati trasportati, che sono risultati pari ad un totale di 3,23 milioni di teu (+3,8%), che soprattutto dal forte rialzo del valore dei noli, con un nolo medio che nel periodo è risultato pari a 1.612 dollari/teu (+22,9%). Sulle sole rotte transatlantiche sono stati trasportati 540mila teu (+7,8%) e il relativo valore medio dei noli è risultato pari a 1.369 dollari/teu (-11,5%). I servizi transpacifici hanno trasportato 575mila teu (+12,1%) con un nolo medio pari a 1.997 dollari/teu (+32,0%). Il traffico movimentato con il Far East è stato di 662mila teu (+11,8%) e il relativo valore medio dei noli è risultato pari a 1.845 dollari/teu (+58,1%). I volumi di servizi con il Medio Oriente sono diminuiti del -13,3% scendendo a 312mila teu mentre il valore medio dei noli è cresciuto del +60,3% a 1.390 dollari/teu. In calo anche i volumi intra-asiatici che hanno totalizzato 183mila teu (-13,7%) con un nolo medio di 884 dollari/teu (+34,8%). Il traffico con l'America Latina è stato di 751mila teu (+0,8%) con un valore medio dei noli di 1.451 dollari/teu (-1,7%). I servizi con l'Africa hanno trasportato 205mila teu (+9,0%) con un nolo medio pari a 2.022 dollari/teu (+29,6%).

Nel terzo trimestre di quest'anno sono cresciuti notevolmente, essendo stati pari a 100 milioni di euro (+35%), anche i ricavi generati dalle attività terminalistiche del gruppo tedesco che dallo scorso anno Hapag-Lloyd ha alimentato decisamente con nuove acquisizioni (in particolare di SAAM Terminals nell'estate dello scorso anno, dell'1 agosto 2023) e che ha posto sotto il marchio Hanseatic Global Terminals. Attualmente Hapag-Lloyd ha partecipazioni in 20 terminal nei porti della principali regioni mondiali e questo segmento di business è gestito da un totale di circa 3mila dipendenti.

Nel terzo trimestre del 2024 il gruppo ha registrato un margine operativo lordo pari a 1,48 miliardi di euro (+118,1%) ed un utile operativo di 971 milioni (+378,3%), con contribuiti pari rispettivamente a 1,44 miliardi (+116,2%) e 951 milioni (+373,1%) dalle attività di trasporto marittimo containerizzato e con apporti pari a 39 milioni (+200%) e 21 milioni di euro (+600%) dalle attività terminalistiche.

Hapag-Lloyd ha archiviato il terzo trimestre di quest'anno con un utile netto di 955 milioni di euro (+263,1%).