Nel 2025 il porto di Marsiglia-Fos ha movimentato 74 milioni di tonnellate di merci, con una progressione del +5% sull'anno precedente che è stata determinata dall'aumento dei volumi di rinfuse, in particolare di idrocarburi, ma anche del traffico di rimorchi e automobili nuove, a fronte di un traffico containerizzato invariato. In quest'ultimo segmento merceologico i volumi movimentati sono risultati pari, così come nel 2024, a 1,45 milioni di teu, con un dinamismo particolarmente marcato delle importazioni dalla Cina che sono cresciute del +8%. L'authority portuale dello scalo francese ha specificato che nel 2025 il traffico containerizzato con la regione del Mediterraneo ha confermato l'Algeria e la Turchia quali secondo e terzo partner commerciale del porto francese nonostante un calo dei volumi, mentre il traffico con Marocco e Israele è risultato in aumento.

Nel settore dei rotabili, con 245mila rimorchi movimentati, è stato segnato un rialzo del +7% trainato dai servizi marittimi con Tunisia, Turchia e Marocco, mentre il traffico di auto nuove, con 225mila veicoli, ha segnato una crescita del +17% prodotta dai volumi destinati all'Algeria, alle spedizioni di vetture Kia in Corsica e alla ripresa delle spedizioni di vetture Clio dalla Turchia.

Lo scorso anno nel settore delle rinfuse liquide sono state movimentate complessivamente 47,6 milioni di tonnellate, con un incremento del +8% trainato dalla crescita del +23% dei prodotti petroliferi raffinati che hanno raggiunto 14 milioni di tonnellate e che - ha spiegato l'ente portuale - è dovuta sia all'aumento delle importazioni legato alla chiusura delle raffinerie locali per manutenzione sia alla difficile situazione degli approvvigionamenti energetici in Europa. Nel 2025 il traffico di gas naturale liquefatto ha totalizzato un aumento del +7% generato da una crescita nel corso del primo semestre con un accumulo di scorte seguita da un brusco calo dei volumi a partire da settembre. In crescita sono risultati anche i prodotti chimici liquidi (+5%) e particolarmente accentuato è stato anche l'aumento dei volumi di biocarburanti. Nel comparto delle rinfuse solide il traffico totale è stato di 6,9 milioni di tonnellate (+6%).

Nel 2025 il traffico dei passeggeri è stato di 4,1 milioni di persone (+4%), di cui 2,6 milioni di crocieristi (+7%). Il flusso di passeggeri con la Corsica è rimasto stabile così come quello con la Tunisia, mentre è calato del -6% quello con l'Algeria, che tuttavia rimane la principale destinazione, ed è aumentato quello verso il Marocco.

Nel solo quarto trimestre del 2025 il traffico complessivo delle merci, pari ad oltre 18,2 milioni di tonnellate, ha segnato un calo del -2% circa determinato da un'analoga flessione delle merci varie e da una diminuzione assai più accentuata delle rinfuse secche che sono state parzialmente compensate da un lieve aumento delle rinfuse liquide.