Risultati da record per la Eurogate

La Eurogate, operatore terminalistico internazionale con sede ad Amburgo, ha fatto registrare una serie record di risultati nell’anno fiscale provvisorio 2007 conclusosi al 30 giugno.

Sia i profitti netti che le entrate sono aumentati decisamente nel corso del periodo, dal momento che la società ha potuto usufruire di tassi di crescita dei traffici a doppia cifra in tutte le sue principali regioni (v. tabella).

Infatti, i 6,9 milioni di TEU complessivamente movimentati vanno confrontati con i poco meno di 6 milioni di TEU del corrispondente periodo del 2006, con un incremento del 15,9%.

I traffici relativi all’Italia si sono dimostrati particolarmente sostenuti nei primi sei mesi; quelli movimentati presso le infrastrutture della Contship Italia - una consociata della Eurogate - sono aumentati di oltre il 20% sino ad oltre tre milioni di TEU.

Dopo una serie di delusioni negli ultimi anni, il terminal-ammiraglia della Contship a Gioia Tauro ha fatto registrare una forte ripresa, con volumi in aumento del 30% sino ad 1,79 milioni di TEU nei primi sei mesi.

Ciò è da attribuirsi alla combinazione tra crescita organica della sua base clientelare esistente e nuove attività.

Daniele Testi, direttore marketing ed immagine del gruppo Contship, spiega: “La decisione strategica della MSC di spostare le proprie attività di trasbordo dal Pireo a fronte di un ambiente lavorativo/sindacale molto migliorato, oltre ad un programma di investimenti da 60 milioni di euro finalizzato a migliorare le infrastrutture e ad aggiungere altre attrezzature, sono stati i fattori principali”.

Aggiunge Testi: “Stiamo spendendo altri 10 milioni di euro quest’anno nello sviluppo di nuovi uffici, allo scopo di attrezzare Gioia Tauro perché possa arrivare a risultati di almeno sei milioni di TEU nel 2011”.

In Germania, le operazioni della Eurogate a Bremerhaven ed Amburgo hanno tratto vantaggio dalla sostenuta crescita delle importazioni dall’Estremo Oriente e dal persistente ottimismo vigente per le attività di trasbordo da e per la Scandinavia ed il Baltico, Russia compresa.

Emanuel Schiffer, presidente della Eurogate, sostiene che gli investimenti in corso sono decisivi e che hanno costituito una ragione fondamentale dell’interesse della società per Wilhelmshaven.

La Eurogate ha conseguito una concessione per l’avvio delle operazioni presso quel porto e negli anni a venire svilupperà ulteriore capacità per la movimentazione di contenitori, di cui si avvertiva molto la necessità.

Dal punto di vista fiscale, le entrate complessive derivanti dalle vendite della Eurogate, pari a 317,8 milioni di euro, sono aumentate del 27% rispetto al medesimo periodo del 2006.

L’introito netto è aumentato del 42% circa ed il gruppo si aspetta che la linea di tendenza positiva continui nella seconda metà dell’anno.

Ciò significa che il secondo operatore terminalistico internazionale d’Europa dovrebbe superare facilmente i 12,5 milioni di TEU movimentati nel corso dell’anno civile 2006.
(da: Containerisation International, ottobre 2007, pag. 38)