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PROGETTO DI TRENO MISTO (PASSEGGERI E MERCI) AD ALTA VELOCITA' TRA LA SPAGNA E LA FRANCIA
Ma un grande handicap è costituito dal diverso scartamento della rete ferroviaria spagnola
29 agosto 1997
Trattative serrate tra il presidente dell'autorità portuale di Barcellona, Joaquim Tosas, e il presidente della Gestion des Infrastructuras (GIF), Albert Vilalta, che è stato nominato dal governo spagnolo per gestire i lavori di realizzazione del futuro treno ad alta velocità Madrid-Barcellona-frontiera con la Francia-Perpignano-Montpellier. Il treno, come vuole Vilalta, sarà misto passeggeri e merci. Vi sarà tuttavia un enorme ostacolo allo sviluppo dei traffici internazionali nord-sud e viceversa costituito dallo scartamento della rete ferroviaria spagnola che è, come quella russa, superiore allo scartamento di tutte le altre reti ferroviarie europee. Questo handicap costituirà un notevole rallentamento del traffico intermodale alla frontiera.
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