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La Cobelfret Ferries chiede più spazio nel porto di Zeebrugge
Intende abbandonare il Sea-Ro Terminal e trasferire tutto il suo traffico nell'impianto della Flanders Container Terminals. Ma l'autorità portuale si oppone
16 luglio 1999
La società armatrice Cobelfret Ferries, che nel porto di Zeebrugge nel 1998 ha trasbordato 410.600 rimorchi/container e 536.400 automobili da e per la Gran Bretagna, vuole abbandonare il Sea-Ro Terminal e trasferire tutto il suo traffico nel Flanders Container Terminals (FCT), società con la quale ha firmato un contratto. Nel Sea-Ro Terminal manca infatti lo spazio, mentre il terminal della FCT ha una capacità di un milione di container ed ora è pressoché vuoto. La Cobelfret ha chiesto la disponibilità di almeno 60 ettari, più della metà della superficie del terminal.
L'autorità portuale, che è azionista al 50 per cento della Sea-Ro Terminal, ha opposto un rifiuto alla Cobelfret e le ha proposto la concessione di uno spazio di 30 ettari nell'avamporto. Ma alla Cobelfret, che nel prossimo novembre inaugurerà un servizio regolare Zeebrugge - Goeteborg, occorrono più superfici.
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La società armatrice Cobelfret Ferries, che nel porto di Zeebrugge nel 1998 ha trasbordato 410.600 rimorchi/container e 536.400 automobili da e per la Gran Bretagna, vuole abbandonare il Sea-Ro Terminal e trasferire tutto il suo traffico nel Flanders Container Terminals (FCT), società con la quale ha firmato un contratto. Nel Sea-Ro Terminal manca infatti lo spazio, mentre il terminal della FCT ha una capacità di un milione di container ed ora è pressoché vuoto. La Cobelfret ha chiesto la disponibilità di almeno 60 ettari, più della metà della superficie del terminal. 
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