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Tra una dozzina d'anni la prima linea ferroviaria ad alta velocità con scartamento europeo tra Lisbona e Porto
I treni copriranno la distanza alla velocità di 350 chilometri orari in un'ora e quindici minuti. Vi sarà un collegamento tra Porto e Madrid
4 settembre 1999
Il ministro dei Trasporti portoghese Joao Cravinho ha presentato il progetto di una linea ferroviaria ad alta velocità con scartamento europeo tra Lisbona e Porto, con un collegamento con Madrid che aprirà la via alla rete europea di queste linee veloci.
Nella prima tranche di lavori verrà realizzata tra Lisbona e Porto. Su questa linea i treni correranno ad una velocità massima di 350 chilometri orari e copriranno la distanza in un'ora e quindici minuti. La costruzione della linea costerà (ma siamo appena alle valutazioni iniziali) 5 miliardi di euro e sarà conclusa tra una dozzina di anni. Nel percorso sono previste cinque stazioni: Aveiro, Coimbra, Pombal, Ota e Caxarias/Torres Novas, dove vi sarà il raccordo del collegamento con Madrid.
Intanto tra Lisbona e Porto, linea a scartamento iberico in corso di modernizzazione con previsione di termine dei relativi lavori nel 2009, hanno iniziato a circolare i primi treni pendolari. La spesa per rendere questa linea più moderna e più veloce è di 300 milioni di euro.
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