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La chiusura della galleria del Monte Bianco favorisce l'instaurazione di una reale politica del trasporto intermodale
Rapporto della Sezione Permanente del Consiglio Nazionale dei Trasporti francese sulle conseguenze a breve, medio e lungo termine nel traffico tra Italia e Francia
4 aprile 2000
La Sezione Permanente del Consiglio Nazionale dei Trasporti (CNT) francese ha reso noto un rapporto del Groupe Tunnel Mont Blanc sulle conseguenze a breve, medio e lungo termine dell'incidente nella galleria del Bianco il 24 marzo 1999, che causò la morte di 39 persone e la chiusura del tunnel.
Il rapporto, che pubblichiamo nella rubrica "Forum dello shipping e della logistica", contiene interessanti elementi del traffico sui passi alpini, a Ventimiglia e sulla linea ferroviaria Modane-Torino.
Al fine di attirare l'attenzione del governo sui potenziali rischi legati all'aumento del traffico al Frejus, il CNT suggerisce un ammorbidimento delle misure di regolamentazione, tenendo conto dell'eccezionalità della situazione, ed ha emesso un certo numero di raccomandazioni. Inoltre suggerisce soluzioni alternative al transito attraverso i passi alpini, che poggiano anche sul cabotaggio fluvio-marittimo.
Un intero capitolo è dedicato all'instaurazione di una reale politica del trasporto intermodale e all'attenzione per la protezione dell'ambiente.
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