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Il cantiere Orlando rispetterà le previste date di consegna alla Corsica Ferries delle due navi veloci Mega Express I e Mega Express II
Verranno consegnate nel marzo e nel maggio 2001. Attualmente il cantiere ha in costruzione, oltre alle due NGV, due chimichiere per la Marnavi e per la Finaval
20 aprile 2000
Abbiamo scritto il 18 aprile scorso che il cantiere navale Orlando di Livorno avrebbe consegnato alla Corsica Ferries con rilevante ritardo rispetto alla data contrattuale d'inizio 2001 le due navi veloci (29 nodi) Mega Express I e Mega Express II, facendo tra l'altro scattare le penalità previste in questi casi. La notizia era contenuta nell'articolo che descriveva la polemica, ora solo alle prime battute, tra Corsica Ferries e SNCM per assicurarsi l'assegnazione dei servizi marittimi di continuità territoriale tra Francia continentale e Corsica.
Invece le consegne avverranno regolarmente. Lo precisa il presidente della Società Cooperativa Fratelli Orlando di Livorno, Massimo Serafini, sottolineando che le due navi verranno consegnate come previsto contrattualmente a fine marzo e a fine maggio 2001 e che il cantiere rispetterà puntualmente queste date, come è accaduto per le dieci navi costruite dal 1996, quando la società fu rilevata dai dipendenti, ad oggi.
Ricordiamo che il cantiere navale Fratelli Orlando venne fondato nel 1867 dai quattro fratelli Luigi, Paolo, Giuseppe e Salvatore Orlando. L'attuale società cooperativa (cinque cooperative) fu fondata il 28 dicembre 1995 dai 353 dipendenti del cantiere che con un'operazione di workers buy out acquistarono con le loro indennità di mobilità (circa 7,5 miliardi di lire) il cantiere dalla Fincantieri, che aveva intenzione di chiuderlo per mancanza di ordini.
La prima nave costruita fu la motocisterna Monte Bello di 14.000 tonnellate di portata lorda, varata l'11 gennaio 1997 per conto della Marittima Fluviale di Navigazione di Savona (gruppo Bollorino).
Attualmente il cantiere ha in costruzione le due navi veloci per la Corsica Ferries e due chimichiere da 26.500 tonnellate di portata lorda con 30 cisterne in acciaio inossidabile, una per la Marnavi e l'altra per la Finaval. Verranno consegnate, anche queste puntualmente, a fine 2001.
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Abbiamo scritto il 18 aprile scorso che il cantiere navale Orlando di Livorno avrebbe consegnato alla Corsica Ferries con rilevante ritardo rispetto alla data contrattuale d'inizio 2001 le due navi veloci (29 nodi) Mega Express I e Mega Express II, facendo tra l'altro scattare le penalità previste in questi casi. La notizia era contenuta nell'articolo che descriveva la polemica, ora solo alle prime battute, tra Corsica Ferries e SNCM per assicurarsi l'assegnazione dei servizi marittimi di continuità territoriale tra Francia continentale e Corsica. 
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