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21 novembre 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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Il servizio ferroviario merci Belifret primo e finora unico esempio di realizzazione della Rete transeuropea ferroviaria merci (RTEFF)
Il convoglio collega Muizen (Anversa) con Sibelin (Lione) e Marsiglia, poi si divide in due percorsi: uno per Barcellona e Valencia, l'altro per Milano e Gioia Tauro
5 giugno 2000
Il treno Belifret, operativo dal 12 gennaio 1998 e finora operante sull'unico corridoio europeo sui quali i treni merci circolano in maniera regolare, ha compiuto il duemillesimo viaggio sul percorso che collega Muizen presso Anversa a Sibelin presso Lione, poi a Marsiglia e ai porti spagnoli di Barcellona e Valencia da una parte e dall'altra a Milano e a Gioia Tauro.

Nel primo anno di servizio il carico trasportato ha superato il mezzo milione di tonnellate, ed oggi arriva fino a un milione e mezzo di tonnellate l'anno.

Il successo incontrato dal treno è dimostrato dal numero di corse effettuate ogni mese: una quarantina di treni nel gennaio 1998, poi 85 nel dicembre 1999 e 121 nello scorso marzo.

Mentre il percorso medio dei treni merci in Europa è di 250 km, quello del Belifret è di 600 km.

Il successo incontrato dal servizio è anche dovuto all'assenza di fermate alle frontiere, tanto che i tempi di percorso possono essere ridotti al massimo (24 ore Anversa-Milano, 6 ore e mezza Lione-Torino, 15 ore Anversa-Lione).

Un altro motivo di successo è lo Sportello Unico del Lussemburgo che sovrintende al servizio e che attribuisce in maniera trasparente, mai discriminatoria, le linee che sono messe a disposizione dei gestori delle infrastrutture e delle imprese ferroviarie, permettendo in tal modo di presentare un'offerta comune di capacità infrastrutturali. Lo Sportello Unico facilita la circolazione dei treni e il rapido ottenimento dei migliori instradamenti, seguendo anche il percorso dei treni in tempo reale.

Si può dire che il servizio Belifret è un primo concreto esempio della capacità delle reti ferroviarie di realizzare la Rete transeuropea di trasporto ferroviario merci (RTEFF) sviluppato dall'Unione Europea.
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