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Nuovo container della GE SeaCo che consente di caricare il 27% in più di merce imballata in pallets
Il massimo peso stivabile, nella versione da 20 piedi, è di 28 tonnellate
28 agosto 2000
GE SeaCo, la joint venture paritetica tra la Sea Containers e la General Electric Capital Corporation, ha realizzato un nuoto tipo di container, denominato "Seacell", in grado di ospitare il 27% in più di merce imballata in pallets di standard europeo (dimensioni 80x120 cm) nella versione da 20 piedi, nelle dimensioni equivalenti al container tradizionale, e il 16% in più nella versione da 40 piedi. La maggiore capacità di carico è stata raggiunta grazie ad una diversa configurazione della sagomatura delle pareti laterali, con un andamento asimmetrico che permette l'affiancamento delle sporgenze adiacenti, come i denti di una cerniera.
Il Seacell, nella versione da 20 piedi, permette il riempimento fino a 14 pallets per il singolo tiro invece di 11, capacità massima delle attuali unità circolanti. Il paragone, nella misura da 40 piedi, è da 25 a 30 pallets.
Considerando poi la piena capacità di stivaggio fino a tre tiri, si passa da 33 a 42 pallets per i container da 20 piedi e da 75 a 90 per quelli da 40 piedi.
Il massimo peso stivabile (il payload) è di 28 tonnellate per il Seacell da 20' e di 30 tonnellate per quello da 40'.
Seacell consente quindi una realizzazione di economie sul lungo periodo, grazie anche ad un risparmio sui costi di rizzaggio della merce (necessari invece nei container tradizionali) e alla riduzione dei rischi di danneggiamento.
Un recente studio commissionato dalla GE SeaCo ha evidenziato che le maggiori spese legate ad un cattivo o incompleto stivaggio pesano notevolmente sull'industria mondiale e incidono per circa tre miliardi di dollari l'anno.
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GE SeaCo, la joint venture paritetica tra la Sea Containers e la General Electric Capital Corporation, ha realizzato un nuoto tipo di container, denominato "Seacell", in grado di ospitare il 27% in più di merce imballata in pallets di standard europeo (dimensioni 80x120 cm) nella versione da 20 piedi, nelle dimensioni equivalenti al container tradizionale, e il 16% in più nella versione da 40 piedi. La maggiore capacità di carico è stata raggiunta grazie ad una diversa configurazione della sagomatura delle pareti laterali, con un andamento asimmetrico che permette l'affiancamento delle sporgenze adiacenti, come i denti di una cerniera. 
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