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Chiesto oggi l'avvio della procedura di fallimento dei cantieri navali Cammell Laird
Negli ultimi mesi gli stabilimenti britannici hanno perso ordinativi e lavori, tra cui l'allungamento della "Costa Classica"
11 aprile 2001
Dopo mesi di crescenti difficoltà dovute alla mancata acquisizione o alla perdita di ordinativi e di lavori, tra cui l'allungamento di oltre 50 metri della nave da crociera Costa Classica della Costa Crociere, il gruppo cantieristico britannico Cammell Laird Holdings PLC ha annunciato oggi la richiesta di apertura della procedura fallimentare per la holding Cammell Laird Group PLC, che controlla tutte le sussidiarie operative del gruppo.
Uno degli effetti maggiormente negativi sulle dissestate finanze dei Cammell Laird è stato causato dalla mancata assegnazione di alcuni contratti governativi, tra cui quelli per la costruzione di sei navi ro-ro per il ministero britannico della Difesa, che sono state ordinate ai cantieri tedeschi Flensburger e agli Harland and Wolff di Belfast.
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Dopo mesi di crescenti difficoltà dovute alla mancata acquisizione o alla perdita di ordinativi e di lavori, tra cui l'allungamento di oltre 50 metri della nave da crociera Costa Classica della Costa Crociere, il gruppo cantieristico britannico Cammell Laird Holdings PLC ha annunciato oggi la richiesta di apertura della procedura fallimentare per la holding Cammell Laird Group PLC, che controlla tutte le sussidiarie operative del gruppo. 
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