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Completato il terminal intermodale dell'Interporto Sud Europa
La struttura è ora connessa con la rete ferroviaria nazionale. Accordo Interporto - Sud & Nord
28 novembre 2001
L'Interporto Sud Europa di Marcianise-Maddaloni (Caserta) ha terminato i lavori per la realizzazione del terminal intermodale, che ora è connesso alla rete ferroviaria nazionale. Lo ha annunciato questa mattina il presidente della società, Giuseppe Barletta, nel corso della prima giornata dell'European Logistic Forum 2001, che si svolge alla Fiera di Genova. Il terminal, già operativo con i suoi 11 chilometri di binari, e l'intero interporto operano in sinergia con l'adiacente scalo FS, che è una delle più grandi strutture ferroviarie d'Europa in grado di movimentare in automatico 150 treni al giorno.
Nei giorni scorsi Interporto Sud Europa Spa ha inoltre stretto un accordo con la società napoletana Sud & Nord (gruppo Aliligure), che opera nel settore del trasporto espresso. Sud & Nord rappresenta il punto più a Sud della rete del gruppo Aliligure e costituisce il centro di raccolta e smistamento in groupage per le regioni del Mezzogiorno e le isole. Con l'accordo Sud & Nord mira a sviluppare e consolidare in Campania un grande centro di smistamento merci in grado di ricevere direttamente dai mercati della Comunità Europea flussi di merci e carichi completi da distribuire nelle regioni meridionali.
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L'Interporto Sud Europa di Marcianise-Maddaloni (Caserta) ha terminato i lavori per la realizzazione del terminal intermodale, che ora è connesso alla rete ferroviaria nazionale. Lo ha annunciato questa mattina il presidente della società, Giuseppe Barletta, nel corso della prima giornata dell'European Logistic Forum 2001, che si svolge alla Fiera di Genova. Il terminal, già operativo con i suoi 11 chilometri di binari, e l'intero interporto operano in sinergia con l'adiacente scalo FS, che è una delle più grandi strutture ferroviarie d'Europa in grado di movimentare in automatico 150 treni al giorno. 
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