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In crescita il traffico passeggeri e merci di Grandi Navi Veloci
Nei primi sette mesi del 2008 i passeggeri sono aumentati del 14%, i veicoli del 25% e i metri lineari di merci del 7%
30 luglio 2008
Il consiglio di amministrazione di Grandi Navi Veloci (GNV) ha reso noti i risultati del traffico passeggeri e merci totalizzati dalla compagnia nella prima parte di quest'anno. Nel periodo gennaio-luglio 2008 è stato registrato un incremento del 14% dei passeggeri trasportati rispetto al corrispondente periodo dello scorso anno, con un picco del +50% sulla linea Genova-Olbia nelle partenze del mese di luglio.
GNV ha precisato che sulla Sardegna il traffico è cresciuto complessivamente di oltre 86.000 passeggeri (+41% sulla Genova-Olbia e +15% sulla Genova-Porto Torres) e sono stati registrati risultati di traffico positivi anche sulle rotte con la Sicilia (da Genova, Livorno e Roma) e sulle rotte internazionali extra Schengen (da Genova per Tunisi e Tangeri, quest'ultima inaugurata nel settembre 2007).
La compagnia ha dichiarato di aver ottenuto un aumento dell'11% del fatturato passeggeri «nonostante - ha precisato GNV - un contenimento delle tariffe, mediamente inferiori del 10% rispetto al 2007 e pur sullo fondo di uno scenario di crisi economica e di forte rincaro del petrolio».
Sulle rotte nel Mediterraneo la compagnia ha registrato anche una crescita dei veicoli trasportati (+25%), delle moto e soprattutto dei camper (+86%) grazie - ha spiegato GNV - a tariffe dedicate e alle aree camping on-board presenti sulle nuove unità della flotta.
Anche il servizio di autostrade del mare offerto dalle navi della compagnia è in sensibile crescita ed ha totalizzato una progressione del 7% in termini di metri lineari di merci trasportate nei primi sette mesi del 2008.
Il direttore generale di Grandi Navi Veloci, Ariodante Valeri, ha detto che la compagnia prevede di chiudere il 2008 trasportando oltre 150.000 passeggeri più dello scorso anno. «Il comparto del cabotaggio - ha aggiunto - si sta facendo più maturo e, come già successo per il trasporto aereo, si dovranno studiare nuovi strumenti e strategie. In generale, il mercato premierà gli operatori che si specializzeranno o che saranno in grado di competere su più ampia scala».
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