| | |
| 5 novembre 2024 - Anno XXVIII |
|
|
| Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti |
|
| | |
|
|
|
|
INDUSTRIA
|
|
|
|
Abu Dhabi/Trieste/Parigi
|
|
|
|
| |
|
|
TRASPORTO MARITTIMO
|
|
|
|
Bruxelles
|
|
|
|
|
| |
| | | | | | | | | | | | | |
|
|
TRASPORTO MARITTIMO
|
|
|
|
Vienna
|
|
|
| |
|
| |
|
| PROSSIME PARTENZE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | | | | |
|
TRASPORTO MARITTIMO
|
|
|
|
Shanghai
|
|
|
|
|
| |
| | | | | | | | | | | | | |
|
|
FORUM
|
dello Shipping
e della Logistica
|
|
|
|
|
|
Autorità di Regolazione dei Trasporti
|
|
|
|
Roma, 18 settembre 2024
|
|
| |
| |
|
CANTIERI NAVALI
|
|
|
|
Trieste/San Francisco
|
|
|
|
|
| |
| | | | | |
|
|
TRASPORTO MARITTIMO
|
|
|
|
Genova
|
|
|
| |
|
| | |
|
|
|
|
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Direttore responsabile Bruno Bellio
Vietata la riproduzione, anche parziale, senza l'esplicito consenso dell'editore
|
|
|
|
|
inforMARE - Assomarinas (Associazione Italiana Porti Turistici) chiede che non venga penalizzato il settore della portualità turistica. L'associazione ha ricordato che, «dopo la recente sentenza della Corte Costituzionale che, con riferimento alla fattispecie balneare ligure, ha sentenziato l'ammissibilità del drastico aumento del canone demaniale fissato dallo Stato nel 2006 con incrementi che raggiungono anche il 1000%, la portualità turistica italiana è in attesa delle prime specifiche pronunce di merito sui tanti ricorsi già presentati dai porti ai tribunali amministrativi ed ordinari per far valere la diversità delle concessioni-contratto poliennali, a canone predefinito, che contraddistinguono le concessioni di questo settore rispetto alle concessioni brevi con canone soggetto a conguaglio, proprie del settore balneare». «In questo scenario - ha spiegato il presidente di Assomarina, Roberto Perocchio - continueremo la nostra battaglia perché venga riconosciuta la struttura di finanza di progetto che caratterizza e distingue la portualità turistica come offerta di infrastrutture che non potrebbero generare una fruizione del bene demaniale se non venissero realizzate dal concessionario con colossali investimenti».
