. En los primeros seis meses de este año los puertos de Olbia, Golfo Aranci y Porto Torres han manejado un total de 1.370.121 pasajeros, un descenso del 20,6% en comparación con 1.724.761 pasajeros en el primer semestre de 2010. Los tres puertos se han reducido en 4.119 barcos, con una reducción del 17,2% en comparación con 4.972 barcos en los primeros seis meses del año pasado.
El mes pasado, los tres puertos fue de 588.928 tráfico de pasajeros, un descenso del 23,3% en comparación con 767.614 pasajeros en junio de 2010, y 1226 se han reducido por los revestimientos (-5,8%).
"Los datos, por desgracia, - señaló el Presidente de la Autoridad Portuaria del norte de Cerdeña, Pablo Piro - confirmó los temores a menudo se expresa. En junio de ese marcaría el salto a la más profunda crisis ya era evidente a simple vista.Medio vacío cuadrados de los puertos, los barcos con casi cien vehículos a bordo, las cancelaciones de viaje all'ultim'ora representado la señal indiscutible de la tendencia negativa que sólo puede sellar con las estadísticas. El colapso de los 350.000 pasajeros en seis meses es el hijo de una crisis general, que supera el alto costo y la cancelación de líneas de ferry, y que hoy se hace sentir con una fuerza capaz de afectar, por desgracia, incluso el mes de julio. "
En los seis primeros meses de 2011 el único puerto de Olbia ha manejado 833.313 pasajeros (-25,4% en el primer semestre de 2010), en el Golfo Aranci tráfico fue 265.308 pasajeros (-8,2%) y Porto Torres 271500 pasajeros (-15,0%). En el mes de junio de 2011 en el tráfico de Olbia fue 361.122 pasajeros (-29,4% en junio de 2010), Porto Torres 98 607 pasajeros (-22,7%), mientras que en Golfo Aranci creció un 0,7 % a 129.199 pasajeros.
En términos de bienes, el puerto de Olbia se ha cerrado el primer semestre de 2011 con un crecimiento del 4,4% de la carga general, que ascendió a más de 3,1 millones de toneladas, mientras Golfo Aranci se ha movido de bienes y registró una caída del 7,1% de los vehículos comerciales.En Porto Torres, el de graneles líquidos aumentó un 2,4% en toneladas 773mila, mientras que la carga seca a granel disminuyeron un 33,5% en toneladas 478mila, el material rodante de mercancías ascendió a 728mila toneladas (+13,3%).
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