El Far West de los puertos italianos




El próximo miércoles en Roma, en el Salón de la Biblioteca del Consejo Nacional de Economía y Trabajo (CNEL), será el anfitrión de la octava reunión del Transporte de Carga Nacional y Logística. Durante la mañana se presentará la investigación "El futuro de los puertos y el trabajo portuario", promovido por Isfort (Instituto de Capacitación e Investigación para el Transporte), con la participación de los sindicatos Filt-CGIL, CISL y Uiltrasporti Fit-, que es el resultado de las encuestas realizadas en algunos puertos italianos en el trabajo portuario y las perspectivas de los puertos nacionales.

Este es el examen exhaustivo del funcionamiento interno de algunos de los puertos más importantes de Italia hizo en un momento en el sistema de puerto italiano a través de una compleja fase agravada por las consecuencias de la crisis económica mundial.Las consecuencias negativas sobre el comercio y más empleo - Notas Isfort - son cada vez más preocupante: el destino de Gioia Tauro, con más de 400 empleados y la de otros desembarcos más importantes de Italia de Trieste a Génova, Nápoles, Livorno, La Spezia Bari, son una preocupación creciente. El estudio tomó en consideración la situación de los puertos de Ravenna, Trieste, Génova, Nápoles y Gioia Tauro. Lo que emerge - explica Isfort - una especie de Far West, un cuadro complejo aún más necesario tomar soluciones decisivo y convincente en la víspera de la reforma portuaria que parece haberse estancado en los pasillos del Parlamento.

La flexibilidad y la dignidad del trabajo, la seguridad y la productividad del ciclo, el puerto, los trabajos portuarios a la reducción de la fuerza laboral y el crecimiento desregulado de los profesionales de los pobres, las plataformas continentales de logística - dice Isfort - esbozar un escenario lleno de problemas y un presagio de la inestabilidad social y económica amenaza con socavar la eficiencia del sistema logístico italiano que ya era precaria, el agravante de las cargas sociales e industriales. Estos temas serán el centro de la mesa redonda que se celebrará durante la reunión.

Programa
Programa

9 a.m.	Inscripción de los participantes
9.30	Apertura de la sesión
	Saludo a un representante de la CNEL
	Aleramo Ceva Grimaldi (Presidente de la Fundación BNC)
10:00	Presentación de la encuesta
	FAR WEST Italia: Génova, Trieste, Nápoles, Gioia Tauro, Ravenna y cinco enfoques diferentes para el puerto (Andrea Appetecchia, Dania De Ascentiis Flaviana y Pessina, Isfort)
10:40	Mesa Redonda
	*"El futuro de los puertos y el trabajo portuario"*
	Moderador: Charles Carminucci (Director Isfort)
	Ponentes:
	Louis Robba (Secretario General Assiterminal)
	Francesco Nerli (Presidente Assoporti)
	Nereo Marcucci (Presidente Assologistica)
	Tiziano Treu (Vicepresidente de la Comisión del Senado del Trabajo)
	Franco Nasso (FILT CGIL Secretario General)
	Juan Luciano (CIOSL Secretario General de Ajuste)
	Claudio Tarlazzi (Secretario General Uiltrasporti)
	Representantes de la Comisión de Transporte del Senado y la Cámara de Diputados
	Cosimo Caliendo (Director General de Puertos, Ministerio de Infraestructura y Transporte)
13:00	Conclusiones
	Claudio Claudiani (Presidente Isfort)