En el primer semestre de 2011 el volumen de negocio de transporte marítimo genovés casas aumentó un 5%

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En el primer semestre de 2011, las casas de envío genoveses han crecido una media del 5% de las ventas en comparación con el primer semestre del año pasado. Los datos se refieren a las sociedades cotizadas transportistas Couriers Asociación de Transitarios de Génova (Spediporto) y se basa en datos de una encuesta a una muestra representativa de empresas se dieron cuenta de que la asociación ha creado el Observatorio para analizar la forma semestral índices que caracterizan su sector.

El volumen de mercancías transportadas de la categoría en los primeros seis meses de este año ascendieron a unos 770mila TEUs (neto de los huecos, el transbordo y los gestionados directamente por las empresas de envío), de los cuales 362mila TEUs en la exportación y sobre 408mila en la importación.

En particular, el 10% de las empresas de transporte marítimo genovés reportó un incremento en el volumen de tráfico mayor que o igual a 30%, 12% de aumento entre 15% y el 20% y 21% entre 10% y 5%, mientras que el 37% se colocaron en lugar de niveles importantes de estabilidad en comparación con el mismo período del año pasado. 16% de la compañía disminuyó entre 5% y 10%, 2% reportó un -20% y otro 2%, una disminución de alrededor del 30%.

El Observatorio ha demostrado que el 80% de las casas de la región de envío genovés que ha impulsado el tráfico en el primer semestre de 2011 fue principalmente el Lejano Oriente, seguida por África y el Medio Oriente y por el Europa, Centro y Sur América y sólo un residuo de América del Norte y Oceanía.

Desde el punto de vista de las categorías de productos alimenticios es el tipo que más ha contribuido a la reanudación del comercio en el primer semestre de 2011, seguido por productos químicos y farmacéuticos, textiles y de prendas de vestir, muebles y enseres, y la ingeniería mecánica y de plantas.

El Centro también ha examinado el impacto de la crisis geopolítica de los países del norte de África en las actividades de las empresas miembro.Teniendo en cuenta que alrededor del 50% de las empresas que asisten a las relaciones de negocios con Spediporto norte de África, la información obtenida desde el punto de la encuesta que el 37% de los miembros se ha visto afectada por esta crisis. En particular, en lo que respecta a las relaciones comerciales con Libia, los volúmenes de carga se han reducido hasta en un 70% en comparación con los valores medios de la época.

Finalmente, en materia de empleo, los resultados del Centro muestran que todavía no hay signos importantes de recuperación. Casi todas las empresas asociadas que, desde 2009, recurrió a la seguridad social (alrededor del 15% de los miembros) para el año 2011 también ha renovado la demanda de medidas de apoyo.

Para el tercer trimestre de 2011, el Observatorio ofrece Spediporto un aumento promedio de la facturación del 3% respecto al mismo periodo del año pasado.

"Los datos revelaron desde nuestro observatorio para el primer semestre de 2011 - Roberta dijo Oliaro, presidente de Spediporto - informó sobre los primeros seis meses del año pasado, un crecimiento promedio del volumen de ventas de las casas de la expedición genovesa de alrededor del 5% En consonancia con la tendencia de crecimiento durante el año 2010, que terminó con un aumento promedio de alrededor del 10%. ""Esta recuperación - añadió - todavía no compensa la caída de la facturación del 25% a finales de 2009 de las empresas genoveses en la industria. Sin embargo, con una cifra prevista para el tercer trimestre de 2011, que se calcula sobre la base de la evolución en el mes de julio, anunciando una recuperación adicional del 3% respecto al mismo periodo del año pasado, esperamos alcanzar al final de la ' los actuales niveles de ingresos comparables a los años antes de la crisis ".

Para hacer la cabeza Spediporto 586 empresas, 12.500 empleados y cerca de tres millones de euros de facturación. La asociación representa a más del 90% de las casas en el transporte marítimo, terrestre y aéreo de la Liguria y la mayoría de 20% a escala nacional.