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Nerli (Assoporti): der Vorschlag von der Kommission EU für die Netze ten-t scheint nicht, völlig die mediterrane Fläche aufzuwerten
Discapito," ,"- hat es "erklärt -,-
26 Enero 2012
Der Vorschlag von der Revision von den europäischen Netzen von dem Transport ten-t von der Europäischen individuellen Kommission Knoten und die in die Flächen von Fatto konzentrieren Verbindungen vorankommt marginalisiert die Randgebiete, die hauptsächlich bereits heute strukturiert werden. Das hat der Vereinsvorsitzender von den Italienischen Häfen (Assoporti) gestern betont, Francesco Nerli, in der Gelegenheit von der sich zu Brüssel auf dem Thema hat Konferenz "ten-t Network Corridors and: Connecting Europe East Countries Mediterranean Regions Organismus with and", der von dem Zentrum MESEURO organisiert wird, der ökonomisches zwischen den objektiven und kulturellen Vorgesetztern Soddisfacimento von den Bedarfen von der europäischen Bevölkerung hat.
In seinem Eingriff hat Nerli erklärt, dass wir "Forum und von dem Shipping von der Logistik" im Verzeichnis veröffentlichen ,"das für die Häfen "vorschlägt ", dass "ist schwer ","der, "zentralen "mit den Wahlen fast gänzlich" Regionen wie Sizilien "von dem Netz "ausschließt ", es", zu aber von all Mittag von Italien von diesen Regionen nicht nur "insofern als" discapito, "den Vorschlag von der Europäischen Kommission" und Sardinien" zu "teilen "," - mit der einzelnen Ausnahme von Palermo -". Scheint der Vorschlag Außerdem nicht" ,"völlig die Mediterrane Fläche "aufzuwerten" ,"der, entscheidende anstatt ein Snodo für das Wirtschaftswachstum von der Europäischen Union repräsentiert" ,"- hat" es "hinzugefügt -".
"übernimmt die geografische Lage von Italien In diesem Bereich einfügt im Herzen von Mittelmeer, eine Rolle in zu garantieren schlüssel die infrastrukturellen Verbindung und notwendigen Zusammenschaltungen und um, die Besetzung und die Konkurrenzfähigkeit von der Union zu zu fördern, um das Wachstum zu zu stützen,- hat sich der Präsident von Assoporti gestützt -. Wir glauben folglich unerlässlich,- ist Nerli abgeschlossen - als das hafen italienische System für seine richtige Bewertung von den Zukünftig ten-t im rahmen muss Sitz von der Hafen Autorität im Netz repräsentiert mit der Eingliederung von den italienischen Häfen sein "zentralen".
Der Vorschlag von der Revision von den europäischen Netzen von dem Transport ten-t von der Europäischen individuellen Kommission Knoten und die in die Flächen von Fatto konzentrieren Verbindungen vorankommt marginalisiert die Randgebiete, die hauptsächlich bereits heute strukturiert werden. Das hat der Vereinsvorsitzender von den Italienischen Häfen (Assoporti) gestern betont, Francesco Nerli, in der Gelegenheit von der sich zu Brüssel auf dem Thema hat Konferenz "ten-t Network Corridors and: Connecting Europe East Countries Mediterranean Regions Organismus with and", der von dem Zentrum MESEURO organisiert wird, der ökonomisches zwischen den objektiven und kulturellen Vorgesetztern Soddisfacimento von den Bedarfen von der europäischen Bevölkerung hat.
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